フィットネスバイクは現在人気の自宅トレーニングフィットネス機器です。フィットネスバイクを始める前に、以下の点に注意してトレーニングを効果的かつ安全に行うことができます! |フィットネスバイクの使い方 1、セットアップ: フィットネスバイクを適切な場所に配置し、安定した位置に固定します。必要に応じて、サドルの高さや位置、ハンドルの高さなどを調整します。 2、サドル調整: サドルの高さを調整します。最も一般的な方法は、足が床についた状態でサドルに座り、膝がわずかに曲がる程度に調整することです 3、ハンドル調整: ハンドルの高さと位置を調整します。ハンドルが正しい高さにあると、快適な姿勢を保つことができます。 4、ペダル装着: ペダルをしっかりと取り付けます。一部のフィットネスバイクでは、ストラップまたはクリップを使用して足をペダルに固定することもあります。 5、トレーニング開始: 適切な抵抗レベルを選択し、トレーニングを開始します。ペダルを踏みながら、身体を安定させて均等な力をかけるようにします。 6、リズムと呼吸: 一定のリズムでペダルを踏み続けることが重要です。また、正しい呼吸法を意識しながらトレーニングを行います。 7、クールダウン: トレーニングの終わりには、ゆっくりとペースを落としてクールダウン運動を行います。筋肉をほぐし、心拍数を正常化させるために必要です。 |フィットネスバイクのトレーニングのメリット 1、自転車は心臓機能の不全を克服するための最適なツールの一つです。世界の半数以上の人が心臓病で亡くなっていますが、自転車に乗ることは実際に微細血管組織を強化し、足の運動が血流を圧縮して末梢の血液を心臓に戻すことによります。血管を強化することで若さを保ち、老化の脅威から遠ざかることができます。 2、習慣的なサイクリングは心臓機能を拡大します。そうでなければ、血管が細くなり、心臓が退化してしまいます。年配になると、自転車の運動の素晴らしさを実感することになるでしょう。自転車は酸素を大量に必要とする運動であり、ある年配の人は6日間で460キロメートルの自転車旅行を完走しました。「高齢者は週に少なくとも3回は運動をする必要があり、心臓機能を向上させ、正常な機能を回復させるために」と彼は言っています。心臓を鍛えつつ、時間を長くしすぎないようにすれば、緊急事態に適応し、車を追いかけたり困難に立ち向かうことができるでしょう。 3、自転車の運動は高血圧を予防するだけでなく、時には薬よりも効果的です。また、肥満や動脈硬化を予防し、骨を強化する効果もあります。自転車に乗ることで健康を維持するために薬物は必要ありませんし、体には害はありません。 4、自転車はダイエットのツールです。統計によると、体重75キログラムの人が時速9.5マイルで73マイル走ると、体重を30キログラム減らすことができますが、毎日継続する必要があります。 5、自転車運動は減量だけでなく、体を均整の取れた魅力的なものにします。運動や運動と同時に食事制限をすることによって減量する人は、単に食事制限だけで減量する人よりも品位と魅力を備えています。 6、実は自転車を踏んで血管を圧縮して、血液循環を加速させて、脳はもっと多くの酸素を摂取して、そのためあなたはもっと多くの新鮮な空気を吸い込みました。しばらく乗った後、頭がもっとはっきりしていると思います。 7、このような自分の体力で踏む二輪自転車に乗ると、とても自由で快適です。 フィットネスバイクの使用を行う際にも、いくつかの注意事項があるので、使用する際には、これらの面に注意してこそ、バランスをよくして、より良い効果を鍛えることができるのではないでしょうか。 |フィットネスバイクの使用上の注意事項 1、自転車のサドルは高すぎず、弾力性があり、乗る際にお尻が左右に揺れることを防ぎ、局所的な摩擦を減らすために重要です。 2、自転車に乗る際は、お尻を正しく座らせ、両足の力を均等に分散させることで、片側の力が過剰にならずに腫れを防ぎます。 3、月経中は柔らかい素材の下着やナプキン、ショートパンツなどを選ぶべきであり、期間中は自転車に乗ることは避けるべきです。 4、サドルが硬すぎる場合は、柔らかいフォーム製のサドルカバーを使用することで、サドルと陰部の摩擦を減らすことができます。...
自転車が平地を時速30kmで走っているとき、抵抗のほとんど(約80%)は空気によるものです。 触ると何もないように感じる空気が、翼への作用で400トン近いジェット機を飛び回らせるのだから、空気の力は侮れない。 自転車のスピードと空気抵抗の関係は、簡単に言えば、平地での空気との戦いです。 自転車の速度を2倍にすると、空気の抵抗は4倍になり、必要な力は8倍(=抵抗に速度をかけたもの)に増えます! つまり、自転車に乗るために必要な力は、速度が上がれば上がるほど飛躍的に大きくなるのです。 つまり、ちょっとしたスピードの違いで、実際に必要な力の大きさは大きく変わってくるのです。 例えば、時速35kmと時速38kmでは、必要な力の差は30%にもなるのです。 これは、人間の持久力が、発揮される力が大きくなるにつれて急激に低下するためです。 具体的には、時速35kmで1時間走れる人が、時速38kmでは10分ももたないということです。 持続時間にすると、数倍の差があります。 また、1年間ハードなトレーニングを続けても、一般的な人は通常30%しか筋力がつかないと言われています。 つまり、3kmの速度差に必要な筋力の差は非常に大きいのです。 例えば、1kmの速度差であれば、必要な筋力の差は10%程度で、持続時間の差は2倍です。 ライディング時の空気抵抗を減らすには このように、空気抵抗はサイクリストが消費するエネルギー量と時間に大きく影響します。 趣味で走る人には関係ないかもしれませんが、プロのサイクリストやレーサーにとっては、1秒1秒、1カロリーが大切なのです。 そのため、空気抵抗を減らすために、さまざまな工夫をします。 機材の空力的な構造 カーボンファイバー製造プロセスの高度化に伴い、自転車フレーム、ヘルメット、その他の装備品は、ほとんど何でも好きなように「箱から出して」作ることができるため、空気力学的に遠く離れた場所にある装備品を加工することが非常に容易になりました。 デザイナーは、競技規則の範囲内で、プロの風洞実験に基づいた詳細な構造変更を行い、サイクリング中の競技用具にかかる空気抵抗の影響を最小限に抑えることができます。 特殊なウェアの素材 プロの自転車競技、特に短くて長いスプリントステージでは、ライダーのジャージ、グローブ、シューズカバーは、専門的なテストを経た特殊な空力素材で作られていることが多く、ジャージの表面と「衝突」することでライダーの体の輪郭をスムーズに通過し、結果的に良い結果をもたらします。 変なライディングポジション 自転車競技の長い直線やスプリントでは、フレームのトップチューブに腰掛けたり、体を低くして前傾姿勢になるなど、「変な」ライディングポジションをとることがあります。 このような姿勢は、ライダーの身体と気流の接触を大幅に減らし、気流がヘルメット上部を通過し、ライダーの背中を通過することを可能にします。 厳密なフォーメーション プロチームは日々のトレーニングの中で、走行時の安定性とスピード感を確保するために、様々な方向の風の入り方に応じて様々なフォーメーション変更を行います。 例えば、強い横風が吹いているときは、風が直接チームに向かって「パタパタ」して安定性が損なわれ、スピードが大幅に低下しないように、時間差で斜めのフォーメーションを採用する。 主将の「ウインドブレーカー」 各プロチームには通常、表彰台に上がる選手は1人か2人しかおらず、残りの選手のほとんどは、メインドライバーの顔に風を当てないために、レースの先頭に立つ必要があります。自分の代わりに風を切ってくれる人が先頭にいれば、その人についていくことでエネルギー出力を半分に抑えることさえできることを知っています。...
カスタム 電動 自転車は、使用前に前後ブレーキの点検?調整、サドルやハンドルの高さ調整、腐食性の液体やガスを避け、涼しく風通しの良い乾燥した場所に保管するなど、細かい使用方法やメンテナンスの知識が必要です。
メンテナンスで電気自転車アシスト、あなたは、特に冬の塩水(氷結を避けるために、大雪のスプレー塩水の後の冬の多くの都市)、よりタイムリーな洗浄に水を満たした後、最初に洗浄に注意を払う必要があり、そうでなければ、それは非常に金属部品の錆を引き起こしやすいです。ペイントフィルムエージングオフ。 第二に、最大調整高さに注意を払う。 マニュアルの要件に従って、一定期間新車に乗って、車全体をチェックし、調整する必要があります。 このとき、締め付けと注油は欠かせない。 ファスナーが緩んでいるかどうか、トランスミッションの部品が柔軟であるかどうかをチェックし、きれいに拭くために浮動油の後にチェーンオイルの潤滑に注意を払う、フライホイールポイントは少し油することができます。 タイヤは適切に空気を注入する必要があります、そうでなければ、乗り心地や寿命に影響を与えます。 車のブレーキは安全の基本的な保証であり、それはいつでもチェックする必要があります、限り、問題の発見はすぐに調整または修理する必要があります。 1.電動アシスト自転車は、使用前にサドルとハンドルの高さを調整し、乗り心地を確保し、疲労を軽減する必要があります。 サドルとハンドルの高さは個人差がありますが、ライダーが片足で確実に着地できるサドルの一般的な高さが適切であり(車両全体は基本的に直立のままであるべきです)、ハンドルバーの高さはライダーの小さな腕が平らになる高さです。ハンドルバーの高さは、ライダーが小腕をフラットにして肩と腕の力を抜くのに適している。 ただし、サドルとハンドルは、オーバーチューブとハンドル・ライザーの挿入深さが安全標示線より高くなるように調整する必要がある。2.電動アシスト自転車は、使用前にフロントブレーキとリアブレーキの点検と調整を行う必要があります。 フロントブレーキは右ブレーキハンドルで、リアブレーキは左ブレーキハンドルで操作します。 フロントブレーキとリアブレーキは、左右のブレーキハンドルが確実に制動できるストロークの半分に達するように調整されていることが適切である;ブレーキ皮の過度の摩耗や破損は、適時に交換すること。3.電動自転車アシスト役割は、チェーンの締まりの前にチェックする必要があります。 チェーンがきつすぎるペダルの乗馬の努力であり、緩すぎる揺れやすいです。他の部品を傷つける。 1-2ミリメートルのためのチェーンペンダントがより適切であり、一般的にあなたが適切に締まりを調整することができたときに乗るために足ペダルを使用しないでください。 チェーン調整は、まず後輪ナットを緩め、左右のチェーン調整ネジを均等にねじ込み、チェーンの締め付けを調整し、後輪ナットを締め直すことができます。4.電動自転車アシストは、使用する前にチェーンの潤滑をチェックする必要があります。 手で触ってチェーン軸の回転のチェーンを観察すると、チェーンリンクの錆は深刻ではありません柔軟性があります。 さびや回転がしなやかでない場合は、適量の潤滑油を加え、ひどい場合はチェーンを交換する。5.電動アシスト自転車 走行前にタイヤの空気圧をチェックする。ハンドルステアリングの柔軟性。前輪と後輪の回転の柔軟性。電気。バッテリーのパワー。モーターの動作状態とライト。ホーン。使用条件を満たすファスナー等。(1) タイヤの空気圧が不足していると、タイヤと路面の摩擦が大きくなり、走行距離が短くなります。また、ハンドルバーの回転の柔軟性が低下し、乗り心地と安全性に影響します。 不足した空気圧は適時に補充し、タイヤの空気圧は「電動自走車アシスト取扱説明書」の推奨空気圧、またはタイヤ表面に記載されている空気圧に従ってください。(2)ハンドルの回転が柔軟でない。硬いところ、きついところは、注油するか、時間をおいて調整してください。 潤滑は一般的にグリースを使用します。カルシウムベースまたはリチウムベースのグリース;調整する場合、最初のフォークロックナットを緩め、フォークアッパーギアを回転させ、ハンドルバーの回転柔軟性が要件を満たすために、フォークロックナットをロックすることができます。(3)前輪と後輪の回転柔軟性が悪いと、回転摩擦が増加し、動力消費が増加し、走行距離が短くなる。 したがって、一度障害がタイムリーな潤滑と保守修理する必要があり、潤滑は一般的にグリースを使用しています。カルシウムベースまたはリチウムベースのグリース;アクスルスキンの故障の場合は、鋼球やアクスルスキンを交換することができ、それがモータの故障であれば、専門のメンテナンスユニットに修理する必要があります。(4)回路チェック、電源スイッチを開き、回路が滑らかであるかどうかをチェックし、プラグがしっかりと確実にあるかどうかをプラグします。ヒューズは正常で、特にバッテリー出力端子とケーブルの接続はしっかりしていて信頼できる。 発見された不具合は時間内に取り除くこと。(5) 走行前に、走行距離に応じてバッテリー残量をチェックし、バッテリー残量が十分かどうかを判断する。 電力が十分でない場合は、バッテリーの電圧不足を避けるため、人力で適切に補うこと。(6) 走行前にはモーターの作動状態もチェックする。 モーターを始動させ、回転数を調整し、モーターの作動を観察し、異常があればすぐに修理すること。(7)電気自転車アシストは、使用する前にライトをチェックする必要があります。特に夜間走行では、ホーンなど。 ヘッドライトは明るく、ビームは一般的に5〜10メートルの範囲で車両の前方に落ちるはずです;ホーンの音は、かすれずに大きいはずです;方向指示器は正常に点滅するはずです。ステアリングの指示は正常で、ライトの点滅回数は75~80回/分である。(8) 走行前に、クロスチューブなどの主要な固定具が締まっているかどうか確認すること。ハンドルライザー。サドルシート サドルチューブ。前輪。後輪。センターシャフト...
エアロ バイクとは? 何をするもの? エクササイズ初心者にとって、エアロ バイクは主にフィットネスクラスで使用される室内フィットネス器具です。 目次 エアロ バイクとはの知識1:エアロ バイクの紹介 エアロ バイクとはの知識2:エアロ バイクの歴史 エアロ バイクとはの知識3:エアロ バイクの紹介 エアロ バイクとはの知識4:エアロ バイクの種類 エアロ バイクとはの知識5:エアロ バイクの機能 エアロ バイクとはの知識6:エアロ バイクのメリット エアロ バイクとはのの知識7:エアロ バイクの注意点 エアロ バイクとはの知識1:エアロ バイクの紹介...