メンテナンスで電気自転車アシスト、あなたは、特に冬の塩水（氷結を避けるために、大雪のスプレー塩水の後の冬の多くの都市）、よりタイムリーな洗浄に水を満たした後、最初に洗浄に注意を払う必要があり、そうでなければ、それは非常に金属部品の錆を引き起こしやすいです。ペイントフィルムエージングオフ。 第二に、最大調整高さに注意を払う。 マニュアルの要件に従って、一定期間新車に乗って、車全体をチェックし、調整する必要があります。 このとき、締め付けと注油は欠かせない。 ファスナーが緩んでいるかどうか、トランスミッションの部品が柔軟であるかどうかをチェックし、きれいに拭くために浮動油の後にチェーンオイルの潤滑に注意を払う、フライホイールポイントは少し油することができます。 タイヤは適切に空気を注入する必要があります、そうでなければ、乗り心地や寿命に影響を与えます。 車のブレーキは安全の基本的な保証であり、それはいつでもチェックする必要があります、限り、問題の発見はすぐに調整または修理する必要があります。
1.電動アシスト自転車は、使用前にサドルとハンドルの高さを調整し、乗り心地を確保し、疲労を軽減する必要があります。 サドルとハンドルの高さは個人差がありますが、ライダーが片足で確実に着地できるサドルの一般的な高さが適切であり（車両全体は基本的に直立のままであるべきです）、ハンドルバーの高さはライダーの小さな腕が平らになる高さです。ハンドルバーの高さは、ライダーが小腕をフラットにして肩と腕の力を抜くのに適している。 ただし、サドルとハンドルは、オーバーチューブとハンドル・ライザーの挿入深さが安全標示線より高くなるように調整する必要がある。
2.電動アシスト自転車は、使用前にフロントブレーキとリアブレーキの点検と調整を行う必要があります。 フロントブレーキは右ブレーキハンドルで、リアブレーキは左ブレーキハンドルで操作します。 フロントブレーキとリアブレーキは、左右のブレーキハンドルが確実に制動できるストロークの半分に達するように調整されていることが適切である;ブレーキ皮の過度の摩耗や破損は、適時に交換すること。
3.電動自転車アシスト役割は、チェーンの締まりの前にチェックする必要があります。 チェーンがきつすぎるペダルの乗馬の努力であり、緩すぎる揺れやすいです。他の部品を傷つける。 1-2ミリメートルのためのチェーンペンダントがより適切であり、一般的にあなたが適切に締まりを調整することができたときに乗るために足ペダルを使用しないでください。 チェーン調整は、まず後輪ナットを緩め、左右のチェーン調整ネジを均等にねじ込み、チェーンの締め付けを調整し、後輪ナットを締め直すことができます。
4.電動自転車アシストは、使用する前にチェーンの潤滑をチェックする必要があります。 手で触ってチェーン軸の回転のチェーンを観察すると、チェーンリンクの錆は深刻ではありません柔軟性があります。 さびや回転がしなやかでない場合は、適量の潤滑油を加え、ひどい場合はチェーンを交換する。
5.電動アシスト自転車 走行前にタイヤの空気圧をチェックする。ハンドルステアリングの柔軟性。前輪と後輪の回転の柔軟性。電気。バッテリーのパワー。モーターの動作状態とライト。ホーン。使用条件を満たすファスナー等。
(1) タイヤの空気圧が不足していると、タイヤと路面の摩擦が大きくなり、走行距離が短くなります。また、ハンドルバーの回転の柔軟性が低下し、乗り心地と安全性に影響します。 不足した空気圧は適時に補充し、タイヤの空気圧は「電動自走車アシスト取扱説明書」の推奨空気圧、またはタイヤ表面に記載されている空気圧に従ってください。
(2)ハンドルの回転が柔軟でない。硬いところ、きついところは、注油するか、時間をおいて調整してください。 潤滑は一般的にグリースを使用します。カルシウムベースまたはリチウムベースのグリース;調整する場合、最初のフォークロックナットを緩め、フォークアッパーギアを回転させ、ハンドルバーの回転柔軟性が要件を満たすために、フォークロックナットをロックすることができます。
(3)前輪と後輪の回転柔軟性が悪いと、回転摩擦が増加し、動力消費が増加し、走行距離が短くなる。 したがって、一度障害がタイムリーな潤滑と保守修理する必要があり、潤滑は一般的にグリースを使用しています。カルシウムベースまたはリチウムベースのグリース;アクスルスキンの故障の場合は、鋼球やアクスルスキンを交換することができ、それがモータの故障であれば、専門のメンテナンスユニットに修理する必要があります。
(4）回路チェック、電源スイッチを開き、回路が滑らかであるかどうかをチェックし、プラグがしっかりと確実にあるかどうかをプラグします。ヒューズは正常で、特にバッテリー出力端子とケーブルの接続はしっかりしていて信頼できる。 発見された不具合は時間内に取り除くこと。
(5) 走行前に、走行距離に応じてバッテリー残量をチェックし、バッテリー残量が十分かどうかを判断する。 電力が十分でない場合は、バッテリーの電圧不足を避けるため、人力で適切に補うこと。
(6) 走行前にはモーターの作動状態もチェックする。 モーターを始動させ、回転数を調整し、モーターの作動を観察し、異常があればすぐに修理すること。
(7)電気自転車アシストは、使用する前にライトをチェックする必要があります。特に夜間走行では、ホーンなど。 ヘッドライトは明るく、ビームは一般的に5〜10メートルの範囲で車両の前方に落ちるはずです;ホーンの音は、かすれずに大きいはずです;方向指示器は正常に点滅するはずです。ステアリングの指示は正常で、ライトの点滅回数は75～80回/分である。
(8) 走行前に、クロスチューブなどの主要な固定具が締まっているかどうか確認すること。ハンドルライザー。サドルシート サドルチューブ。前輪。後輪。センターシャフト ロックナット。あぶみ等のファスナーは緩めてはならない。ファスナーが緩んだり外れたりした場合は、締め付けるか、適時交換すること。 ハンドル・クロス・チューブ。ライザー。サドル。サドルチューブ。前輪。フットペグは18N.m、センターロックナットとリアホイールは30N.m。
6.電動アシスト自転車 ゼロスタート（その場発進）は使用しないでください。 発進時は、まず人力で乗り、一定の速度に達したら電動に切り替えるか、電動アシストで直接走行すること。 これは、発進時にモーターがまず静止摩擦に打ち勝たなければならないためで、この時の電流は大きく、阻止電流に近いか、あるいは阻止電流にまで達するため、バッテリーは大電流で動作し、バッテリーへのダメージを加速させる。
7.電動自転車 アシスト できるだけ人力か電動アシストで乗ること、特に上り坂では。自転車に乗るときは、特に上り坂を走行するときは、人力か電動アシスト付きの乗り物を使うのが一番です。風に向かって走るときや、道がでこぼこしているときは、必ず人力で走ること。 こうすることで、バッテリーの長時間の高電流放電、バッテリーへのダメージを避けることができ、充電の走行距離を向上させ、バッテリーの寿命を延ばすのに役立ちます。
8.電気自転車アシストは、道路のでこぼこや急勾配（一般的にする必要があります＆LE;8＆deg;）に適応されていません。 そのような道路に遭遇した場合は、ゆっくり運転するか、車から降りて押してください。 そのような道路を走行すると、モーターが コントローラー。バッテリーなどの使用環境が悪いと、寿命が短くなり、破損しやすくなります。
9.電動自転車アシスト運転は、頻繁にブレーキや起動を避ける必要があり、前に、または同時にブレーキが速度ノブの位置に戻って、できるだけ人力を使用して乗るために、道路の混雑したエリアにする必要があります。 こうすることで、発進時の大電流によるバッテリーへのダメージを防ぐことができます。
10.電動アシスト自転車の標準積載量は75kgですが、過積載を避けるようにしてください。 過積載の場合は、人力走行をする必要があります。人力アシスト走行方式。
11.寒天の使用電動自転車アシスト、人力アシストまたは電動アシスト運転を試してみてください。また、バッテリーの充電と電圧表示に注意を払う必要があり、一般的に寒い天候は、バッテリーの放電の深さを減らすために適切であるべきであり、電圧不足の状態で運転しないでください。 これは、天候が寒いときに、バッテリーの充電容量のためです。バッテリーの放電容量が低下する。
12.電気自動車アシストは雨や雪を恐れない。 ただし、水の浸入によるモーターへの損傷を防ぐため、立 ち水をかき分ける際の水面の高さは、電動ホイール・ハブ・ベアリング・ハウジングの下端を超えないようにしてください。 雨や雪の中を走った後は、できるだけ早くきれいに拭き取ってください。電気部品が水で濡れている場合は、ドライヤーで乾かすことも必要です。 鉄部の腐食や回路漏れを起こさないようにすること。短絡および他の欠陥。
13.雨や雪の日に乗って、運転速度を適切に減少させる必要があり、横滑りや方向転換などを防止するために、制動距離を増加させるために注意を制動し、個人の安全を危険にさらすことはありません。
14.電気自転車アシストは、日光に長時間さらされることを避け、涼しい場所に保管する必要があります。 日焼けは塗装の劣化を早めます。プラスチック部品。ゴム部品や老化の電子部品は、その寿命と信頼性を低下させます。
15.バッテリーを充電する場合、マッチングまたはメーカー指定のモデルの充電器を使用し、混合しないでください。充電する場合、バッテリーと充電器は換気された涼しい場所に設置し、安定した位置に置き、可燃性および爆発性の製品から遠ざけ、高温、多湿、水を避けてください。高温、多湿、水を避け、カバーする物の使用を禁止し、幼児や子供の接触を禁止する。 充電する場合、まず電力網の電圧と周波数が充電器の要件を満たしていることを確認し、バッテリーを充電器の出力に接続し、充電器の入力を電力網に接続する必要があります。充電が完了したら、電力網を切断し、充電器をバッテリーから取り外します。 鉛蓄電池の充電には通常6～8時間かかります。
16.バッテリーは電圧不足の状態になったら使用を中止し、早めに充電すること、バッテリーのバックアップ電圧の使用を禁止すること、バッテリーの深放電と過放電を禁止すること、バッテリーを使用する時に充電し、常に電気が豊富な状態にすることが良い。 少なくとも1日1回は充電することをお勧めします。
17.バッテリーを保管する際は、湿度の低い涼しい場所で保管してください。バッテリーを保管する場合、適度な空気湿度のある涼しい場所に置き、バッテリーを立てて保管する必要があります。バッテリーは長期間フル充電する必要があり、定期的に補充電する必要があり、一般的には月に1回充電する必要があります。 鉛蓄電池を長期間保管する場合、水分の蒸発を防ぎ極板の硫酸化を抑えるために蒸留水を数滴加えることができる。
18.初めて電動アシスト自転車を使用する際は、取扱説明書をよく読み、性能を理解してください。 電動アシスト自転車の操作方法を知らない人に電動アシスト自転車を貸さないでください。
19.精神障害者. アルコール依存症、その他乗馬に適さない障害者は電動アシスト自転車の使用を禁止します。心臓病、てんかん、色覚異常の人は電動アシスト自転車の使用を禁止します。てんかんをお持ちの方、色覚異常の方は、乗車時にご注意ください。
20.電動自転車アシストはモーターを搭載していない乗り物であり、乗車する際は交通ルールを守り、モーターを搭載していない車線または地域規制車線を走行してください。
21.電動アシスト自転車は涼しい場所に保管してください。換気してください。乾燥していること。腐食性の液体やガスから遠ざける。タイヤに十分な空気圧を入れ、自転車をまっすぐ立てて保管する。車体に重いものを載せない。バッテリーは別々に保管する。
