日常的な移動手段として、近年ますます人気が高まっている電動アシスト自転車。 しかし、市場で多種多様な自動三輪自転車のブランドや種類に直面して、多くの人にとって、どのように電子自転車を購入する頭痛の種となっている、まず第一に、あなたは、電子自転車の価格を理解する必要があり、1,000元と5,000元の間の電子自転車の現在の市場価格帯は、費用対効果の高い、まだ比較的高いですが、3C認証と省エネ認証に注意を払う時間の購入では、国家規格とユーザー自身のニーズに合わせて、良好なパフォーマンスと省エネモデルが最良の選択です。 認証は、国家規格とユーザー自身のニーズに沿って、良い性能と省エネモデルが最良の選択です。 具体的に、バーを見続けてみましょう!
電動 アシスト 三輪 自転車 おすすめ用リチウム電池と鉛蓄電池は、価格、寿命、性能、軽量、充電速度、安全性などの面で比較することができ、例えば、鉛蓄電池はリチウム電池の約1/3の価格だが、鉛蓄電池はリチウム電池の約1/3の寿命でもある。 また、電動自転車用リチウム電池の長所は軽量?小型、長寿命、短所は割高、安全性が比較的低いなどである。 電動自転車用リチウム電池の長所と短所だけでなく、具体的な電子自転車用リチウム電池と鉛蓄電池の良いところは、次に下を見てください!
電動自転車と電動バイクの違いを理解しよう!
ネットユーザーからの質問:今、電動二輪車がたくさんあって、注意して見ないと、本当に早い 電動 自転車か電動バイクかわからない。 今日は、早い 電動 自転車と電動バイクの違いについてお話します。
10年以上の開発期間を経て、スポーツ 電動 アシスト 自転車は道路や車道で最も一般的な交通手段となり、最もよく知られたエコツールでもある。 しかし、最も日常的なコンパニオンに直面して、我々は最終的に彼の各部品のためにいくら知っている? モーター、充電器、バッテリーなどの大型部品に加えて、我々は他の付属品の科学的な名前を呼び出すことができますか? 以下では、私はあなたのために言葉と絵の形で説明し、紹介します。 スポーツ 電動 アシスト 自転車は、本体、モーター、コントローラ、バッテリー、充電器、計装システムによって、そのうちのモーター、コントローラ、バッテリー、充電器は非常に重要であるだけでなく、部品の故障が発生しやすい、一般的に四大部品として知られています。 目次 ボディ モーター コントローラー バッテリー 充電器 ターンバックル、ゲートハンドル、パワーセンサー ランプとメーター 1、ボディ (1)フレーム部品、フレーム部品は、フレーム、フォーク、ハンドルバーおよびその他の部品を含む。 フォーク部分の上端とハンドルバー、フレームの下端とフロントアクスル、前輪の部品とスポーツ 電動 アシスト 自転車のガイド部分。 フロントフォークは、フレームのフロントチューブに対して初期フレーム上でフレキシブルに回転させることができる。 ハンドルを回すとフォークが駆動し、前輪の向きを変えることができる。 また、フロントフォークは、走行時にスポーツ 電動...
電動 アシスト 付 自転車とは、簡単に言えば電気で動く機関車のことで、電動自転車、電動二輪車、電動三輪車、電動三輪車、電動四輪車、バッテリーカーなどがある。 電動 アシスト 付 自転車には大きく分けて、外部の送電線に接続して電力を得る方式と、バッテリーを電力として利用する方式がある。 電動自転車の歴史世界初の電気自動車は、1881年にフランスのエンジニア、ギュスターヴ? トリュフが発明した鉛蓄電池を動力源とする三輪車で、1873年にはイギリス人のロバート?デビッドソンが発明した一次電池を動力源とする電気自動車が国際的な確認に漏れた。 その後、鉛電池、ニッケルカドミウム電池、ニッケル水素電池、リチウムイオン電池、燃料電池を動力源とする電動自転車が登場した。電動 アシスト 付 自転車の基本構造電動 アシスト 付 自転車は、車体、電動駆動装置(モーター)、充電池、充電器、制御システムの5つの主要部品で構成されている。車種によってバッテリーの配置や制御形態が異なる。1.車体:国家基準で電動 アシスト 付 自転車の最高速度は時速20キロと規定されているため、車体には特別な要求はなく、一般的に自転車と同じで、人間が自転車を漕ぐ機能を備えている。2.電動駆動装置(モーター):電動 アシスト 付 自転車の電動駆動方式には、1.摩擦駆動方式、2.センターシャフト駆動方式、3.電動ハブ駆動方式の3種類がある。 電動ハブ駆動は、小型?軽量?低消費電力?高効率というメリットがあるため、国産電動 アシスト 付 自転車のほとんどがこの駆動方式を採用している。モーターはブラシレスモーターとブラシ付きモーターの2種類に分けられる。 ブラシレスモータは主に低速大トルクモータで、変速ギアがなく、機械的な消耗を避け、運転時の騒音がほとんどないが、ブラシレスモータの始動電流の影響が大きく、制御システムの構造が複雑である。 ハブブラシモータは先進的な技術を採用し、ブラシの寿命を向上させ、モータ効率が高く、制御システムの電子回路が簡単である。3.充電式電池:電動自転車に使用される電池は、主に小型密閉式メンテナンスフリー鉛蓄電池、ニッケルカドミウム蓄電池、ニッケル水素蓄電池の3種類があり、小型密閉式メンテナンスフリー鉛蓄電池は低コストで大容量であり、国内企業でよく使用されている。4.充電器:充電器は定電流、定電圧、フロート充電の三段階自動変換モードで設計されており、バッテリーを保護し、バッテリーの寿命を効果的に延長します。5.制御システム:制御システムは、電源表示、ワイヤレス速度制御、ソフトスタート、低電圧保護、過電流保護、ブレーキ遮断など、多くの保護機能を備えて設計されています。 モーターとバッテリーを保護することで、制御された方法で電流を出力させ、モーターを焼くことなく必要なパワーを生み出すことができる。...
今、刻々と変化する技術に伴い、軽量 折りたたみ 電動 自転車も単純な機械的な移動ツールから、インテリジェントな旅行機器の開発、電子機器も、より多くの、より多くの機能が豊富です。 多くの軽量 折りたたみ 電動 自転車は、車の高度な機能のいくつかで使用され、それが何であるかを見てみましょう、これらの機能を使用しますか? E-バイクの高度な機能1.固定速度範囲固定速度範囲は、軽量 折りたたみ 電動 自転車の標準のほとんどになっている必要があります、それは車の固定速度範囲に似ていますが、また、速度を設定し、軽量 折りたたみ 電動 自転車は、この速度に応じて駆動している、ドライバは、ドライバの物理的な労力を軽減し、加速するためにノブをひねり続ける必要はありません。 ブレーキを踏めば、通常の走行状態に戻ります。2.Pキー?パーキングこの機能は4000元以上のモデルにしかなく、使い方を知らない人も多い。 実は、Pギアは通常の蛇口ロックと似ています。 駐車後、Pギアを押すと、車の前輪と後輪がホールドされ、主に盗難防止機能設計のため、車のPギアとはまだ一定の違いがあります。3.プッシュボタンスタートとキーレスエントリーこの機能は、車のキーレスエントリーに似ています。軽量 折りたたみ 電動 自転車は1メートル離れた車のキーを感知することができ、キーのスタートボタンを軽く押すだけで、普通に車をスタートさせることができます。 キースタートは本当に多くの時間を節約することができ、より高度に見えますが、もちろん、ハイエンドモデルだけがああを持っています。4.ダブルフラッシュ警告この赤い三角形のマークは、車のハザード警告灯と同じで、いわゆるダブルジャンプライトで、天候が悪いときに点灯させることができ、さらに、軽量 折りたたみ 電動 自転車が路上で故障したときにも点灯させることができるので、車や歩行者に早く見つけてもらうことができる。5.SPORTと3段変速モード車のオートマチックトランスミッションは一般的にEOC、レギュラー、スポーツモードに分かれており、実際、多くの軽量 折りたたみ 電動 自転車も3速で、一般的な電動バイクはSPORTモードを開き、野生のスピードのモードを開き、バーの押し戻し感を加速させ、3速モードは、ドライバーがより良い経験を持つことができます。6.リバースアシスト機能軽量 折りたたみ 電動...
一般的なバイクやEバイクの交通違反とは? 無免許運転、飲酒運転、酒気帯び運転、逆走、赤信号無視、安全ヘルメットの未着用、違法同乗はすべて交通違反です。
国民経済における電動自転車のシェアはあまり高くない。 しかし、省エネルギーと環境保護という国家趨勢に沿い、短距離輸送を大いに促進し、最も重要なのは、エネルギーと環境の節約と保護を通じて、国民経済において重要な役割を果たしている。 では、電動 フル アシスト 自転車にはどのような分類があるのだろうか。 電動 フル アシスト 自転車は電動か非電動か? 電動 フル アシスト 自転車について、詳しくは以下をご覧ください。