現代の人々にとって、移動は主に交通手段に頼っているが、15年前は交通手段を選ぶ際、一定の経済力さえあれば、間違いなくクルマが好まれ、今は交通手段を選ぶ際、地元のクルマが数多く存在することを考慮すると、"免許を見つけるのが難しい"、都市部の道路で深刻な渋滞が発生しており、もはやクルマしか選択肢がない! クルマが唯一の選択肢ではないことを考慮し、より利便性の高いバイクや電動 折り畳み 式 自転車が多くの人の検討範囲に組み込まれるようになった昨今。
erway 電動自転車のバッテリーは何年持つ? 現在、電動スピンバイク市場では、リチウム電池と鉛蓄電池が多く使用されており、鉛蓄電池の方が市場シェアが高いが、寿命は短く、通常1~3年程度である。 では、ERWAY 電動自転車用リチウム電池は、どのようにメンテナンスすれば寿命が延びるのでしょうか? ここでそれを理解しましょう。 一、erway 電動自転車電気リチウム電池は、数年間使用することができます。 1つはリチウム電池の種類、もう1つはerway電気ブースターのユーザーの行動習慣です。 理論的に言えば、erway電動自転車的话,不同种类的erway電動自転車锂电池寿命大概如下:1、ポリマーリチウム電池は、電動自転車電池を行う今市場のリチウム電池は、リチウムポリマー電池を使用することはほとんどありませんが、基本的には、より高価なカスタムまたは独自の改造。 リチウムポリマー電池は、理論的には約500回のサイクル数を使用し、2日間のサイクル放電によると、それは千日、つまり、3年近くである。 注意しなければならないのは、ポリマーリチウム電池は、特に電気回転車の電源リチウム電池に使用する必要があり、そうでなければ、それはああスクラップされ、長い間使用されることはありません。2、18650円筒形リチウムイオン電池または正方形のアルミケースのリチウムイオン電池今市場で電気回転車用リチウム電池の販売は基本的に18650リチウムイオン電池や角型アルミケーシングのリチウムイオン電池で、この2つの電池の特性は基本的に同じで、寿命は300から400サイクルの寿命で同じで、一般的に、比較的良好なリチウム電池の寿命のパワーの質は基本的に400回程度で、私たちは電気回転車を使用するとき、1年後に使用すると、明らかにバッテリーが強力ではないと感じ、バッテリーが強くない、バッテリーが強くない、バッテリーが強くない、バッテリーが強くない。 明らかにバッテリーが強力ではないと感じる、これが理由です。もちろん、電動自転車使用一段时间之后,リチウム電池の容量減衰と内部抵抗の増加が主な理由ですが、他の電子部品も老化、電子増加、消費電力の増加、例えば、モーターのコイルなど、また、エルウェイ電動自転車の航続距離に影響を与える能力ああ。 3、リン酸鉄リチウム電池は、電動自転車バッテリーを行うリン酸鉄リチウム電池の技術の進歩の発展に伴い、現在リン酸鉄リチウム電池をゆっくり使用する電気自転車リチウム電池の一部は、リン酸鉄リチウムリチウム電池の使用は、電気自転車リチウム電池の寿命を行うには、理論的には2000回以上に達することができるため、1000サイクル寿命のパワータイプのリン酸鉄リチウム電池は、同時に、(大電流放電をサポートするために)放電要件の一定の速度を達成することができ、また、あります 安全性能もリチウム電池の中で最高です。relationresult実際、どんなに品質が良いerway 電動自転車電気、ブランドの評判は、大切にする方法を知らなければ、むやみに使用すると、erway 電動自転車電気リチウム電池の寿命は当然比較的短くなる、例えばerway 電動自転車電気リチウム電池は、しばしば太陽にさらされ、しばしば充電前に深く放電(電源表示が利用できなくなる)、しばしば突然断続的な速度のバーストなど、これらの行動は、バッテリーに損傷を引き起こし、その結果、erway 電動自転車電気リチウム電池の寿命が短くなる。 erway電動自転車のリチウム電池の寿命が短くなります。 そのため、erway 電動自転車 電動リチウム電池の寿命を延ばすために、定期的な使用条件を守ってerway 電動自転車 電動リチウム電池を使用するようにしてください。 二、erway 電動自転車のバッテリーのメンテナンス方法 バッテリーの寿命は一般的に5~10年程度で、特に異常がない限り、意図的にメンテナンスしなくても、バッテリーの習慣を害することはなく、5年程度で問題ありません。 しかし、リチウム電池は10年以上に使用したい場合は、メンテナンスが不可欠であり、リチウム電池のために今自然発火の問題の出現と相まって、電池のメンテナンスは、耐久性を向上させるだけでなく、安全性を向上させることはできません。 ここで見てみましょう。1、制御の長さを充電し、過充電を避けるリチウム電池を充電する一部の車の所有者は、一晩中充電することに注意を払っていない、実際には、この練習は、リチウム電池を傷つけるだろう、一般的に、5時間が満タンにすることができ、いくつかの充電器は、より高い電流を持っている、2時間が満タンにすることができます。...
自転車に乗る際、坂道や風の強い日など、さまざまな状況でギアチェンジを行いますが、「自転車ギア仕組み理科」という観点からそのメカニズムを理解することは、より効率的なライディングを実現します。この記事では、自転車のギアの仕組みを理科的に解説し、その役割と重要性を探ります。 一、ギアの基本概念 自転車のギアシステムは、ペダルの回転数(入力)と後輪の回転数(出力)の比率を変更することで、ライダーの負担を軽減し、効率的な走行を可能にします。この比率の変更を通じて、力の伝達方法を調整するのがギアの基本的な仕組みです。 二、ギア比とは ギア比は、駆動側の歯車(チェーンリング)と従動側の歯車(スプロケット)の歯数の比率で表されます。ギア比が大きいほど、一回転あたりの後輪の回転数が増え、速度が上がりますが、それだけ多くの力が必要になります。逆に、ギア比が小さいと、少ない力でペダルを回すことができますが、速度は落ちます。 三、ディレイラーギアの役割 多くの自転車で使われているディレイラーギアシステムは、チェーンを異なる歯車に移動させることでギア比を変更します。これにより、ライダーは走行状況に応じて最適なギアに切り替えることができ、坂道の登りや下り、平地での速度維持など、多様な条件下での効率的な走行をサポートします。 四、内装式ギアハブの特徴 内装式ギアハブは、ギア機構を後輪ハブ内に収納したシステムです。外部環境から保護されるため、メンテナンスが比較的容易であり、耐久性に優れています。都市型自転車や電動アシスト自転車などで好まれて使用されています。 五、ギア選択の科学 効率的なペダリングを実現するためには、ギア選択が科学的な考察を必要とします。人間の体は、ある特定の回転速度(ケイデンス)で最も効率良く力を発揮できます。そのため、路面の状況や傾斜、風向きに応じて適切なギア比を選択することが、疲労の軽減と長距離ライディングの効率化につながります。 六、まとめ 「自転車ギア仕組み理科」を理解することは、自転車ライディングの楽しさと効率を高める上で非常に重要です。適切なギア選択により、力を無駄なく路面に伝え、快適な走行を実現することが可能になります。自転車のギアシステムの知識を深め、より良いライディング体験を追求しましょう。まとめ:以上、自転車ギア仕組み理科の使い方についてでしたが、参考になれば幸いです。もっと詳しく知りたい方は、当店を購読してクーポンをゲットしてください。
ダイエットバイクは主にフィットネスクラスで使用されるバイクで、バイクフィットネスがブームになっている。 ダイエットバイクの雰囲気の一般的な使用は、よりアクティブである、それは視覚のジム没入バウンス感覚であるかどうか、または自宅で音楽の酩酊に従うように、それは人々が体をねじるようにすることができますので、ダイエットバイクの脂肪燃焼効果は、他の運動機器よりも明らかである、同じ運動時間、ダイエットバイクの運動脂肪燃焼率は30%よりも高く、長い時間のフィットネスボディを維持し、急速な脂肪燃焼を達成したい。 ダイエットバイクは、長時間フィットした体を維持し、急速な脂肪燃焼を実現したい人の最初の選択肢である。 目次 まず、ダイエットバイクの基本的な内容 第二に、ダイエットバイクに乗って注目 第三に、脂肪燃焼や膝の怪我について、ダイエットバイクについて知っておく必要がある。 第四に、どのように正しいダイエットバイクを使用するには? 第五に、基本的な乗り方を知るための4つの言葉をマスターすることである 第六に、ホームダイエットバイクを買う何に注意を払う必要がありますか? まず、ダイエットバイクの基本的な内容 ヘルシー、ファッショナブル、新しいコンセプト 新しいコンセプトのダイエットバイクは、手と足の二重の力を主な特徴として設計され、時速は40kmに達する。 この自転車に乗る時、手と足を同時に駆動して仕事をすることができるが、手または足だけで駆動して仕事をすることもできる。 足でペダルを引くリニア、手でレバーを引くスイングタイプの作業を採用し、自転車の速度を向上させるだけでなく、足の筋肉と腕の筋肉を鍛えます。 多くの国家特許を取得し、中高年のウォーキングフィットネス輸送に適応するだけでなく、観光や娯楽のために若者にも適応する。ダイエットバイクの外観と動きの原理は自転車に似ていますが、違いはダイエットバイクの位置が固定されていることです、それは主に屋外のサイクリングの特性を模倣し、フライホイールの慣性、磁気抵抗やブレーキブロックの摩擦を介して、車が抵抗の変化を生成するように、屋外の道路をシミュレートし、サイズの強度を調整することにより、サイクリングトレーニングの効果を達成するために。トレッドミル、エリプティカル、ローイングマシンなどのような家庭用フィットネス機器に比べて、フィットネス自転車にはいくつかの明白な利点があります:1、サイズが小さい。 ダイエットバイクのシンプルな構造、小型、省スペース、家庭用フィットネス機器に非常に適しています。2、簡単に始められる。 普通の自転車に乗ってダイエットバイクに乗ることはほとんど違いはありません、限り、あなたはダイエットバイクを使用する自転車の乗り方を知っているし、それに座って自転車に乗る方法を知らない場合でも、すぐに乗ることを学ぶことができ、白とシニアスポーツ選手の動きに非常に友好的である。3、ノイズがありません。 ダイエットバイクはほとんどノイズ、音楽の楽しさだけに乗って、経験は素晴らしいです。ダイエットバイクの欠点はまた、より明白である、それは設計のいくつかは、貧しい材料製品で不合理である場合、長い時間の運動は、ヒップと股の不快感を作るでしょう、自転車に乗っているような座席に座ることが多く、さらに何人かの人々は、ダイエットバイクは、リズムを移動する欲求が、目をそらす場合でも、膝を傷つけると思うので、最終的にダイエットバイクは脂肪燃焼アーティファクトであるか、膝の鋭い楽器それを傷つける? 第二に、ダイエットバイクに乗って注目 屋外ダイエットバイク屋外のダイエットバイクでは、我々は3つの提案があります:1、出発前に車を確認してください。 それは短い距離であるか長い距離であるかどうか、それは個人または3つまたは5つのグループであるかどうか、ダイエットバイクは、主にタイヤ、シート、ハンドル、指パドル、フレームや車の他の重要な部分をどのような側面をチェックする必要があります車を確認してください安全を確保する。2、十分な栄養補助食品を持参してください。 HealthSmartは、それが短い距離であるか長い距離であるかにかかわらず、あなたは私たちがエネルギーを補充するために便利ないくつかの食べ物と水を持参することをお勧めします。 そうすれば、ダイエットバイクを楽しむことができる。室内ダイエットバイク屋内用ダイエットバイクについて、お伝えしたいことが2つあります。1、取り付け金具の固定具合をチェックすること。 屋内でダイエットバイクに乗るのは、屋外で乗るよりも安全だが、半身不随になるわけにはいかない。 乗る前に、固定ブラケットをチェックすることも大切です。2.ウォーミングアップを行う 簡単なウォーミングアップを行うことで、筋肉疲労などを防ぎ、快適なライディングを楽しむことができる。 第三に、脂肪燃焼や膝の怪我について、ダイエットバイクについて知っておく必要がある。 ダイエットバイクは、下肢を強化する目的を達成するために抵抗の設定を通じて、速いペースの運動で、脂肪の消費を加速するために心拍数を高めるだけでなく、より興味深いトレーニングのリズムを達成するために、ペダリングの頻度を調整するために、高速および低速の音楽を通じて、脂肪燃焼の結果は、効率的かつ明白である。膝の負傷については、ランニングやサイクリング、あるいはウォーキングであっても、多かれ少なかれ摩耗や損傷をもたらし、膝に圧力を生成します。 そして、正しくない、非科学的なサイクリングは膝に損傷を与えるだろう、唯一のアクション科学は科学的ではありませんが、動きの強度が合理的であり、膝の動きに絶対的な傷害はないと述べた。研究では、ダイエットバイクに乗って下肢の股関節、膝、足関節の負荷は比較的小さいが、高頻度の膝の屈曲股関節に乗って、膝の半月板の負荷を増加させる周りの上半身の揺れに乗って、シートが低すぎるか、または前すぎるだけでなく、あぶみクリップの位置が適切でないなど、膝の傷害の主な原因であることがわかったので、ダイエットバイクは簡単に始めることができますが、正しいアクションの仕様が重要です。...
多くの人にとって、自転車が故障したときの修理は、未知の挑戦に満ちた神秘的な技術のように思える。 愛用の自転車が故障するたびに、多くの人は心の中で疑問や不安を抱えながらも、専門店に修理を依頼することを選ぶ。 しかし、不安な気持ちでメカニックの診断を待っている間に、数滴のオイルを垂らし、ネジを締めるだけであっさり問題が解決してしまうことも多い。 私たちの目には厄介に映る自転車の故障も、実は些細な不具合に過ぎない。 これは、私たちの自転車修理に対する理解があまりに一面的で、複雑なものだと想像しているからではないだろうか? おそらく、修理とは単なる技術的な仕事ではなく、細部へのこだわりや気遣いのようなものなのだろう。 自転車の故障1:ペダルを漕ぐとガタガタ音がする。 理由と提案:クランク、アクスルコア、ペダルの3つのジョイントが緩んでいたり、摩擦によって音が出る。 クランクのボルトを例にして、クランクのボルトを締めて、もしクランクがまだ鳴るなら、クランクを外して、車軸芯にグリスを塗ってから、クランクを再び取り付ける。 自転車の故障2:シフトケーブルのチューブがフレームをこすって、塗装がはがれる。 解決方法:摩擦防止シリコンまたはサイ革の摩擦防止テープを接触部分に貼る。 自転車の故障3:フライホイールの錆。 解決方法:錆が深刻でない場合、潤滑油を多めに使って錆を防ぐ。 錆がひどくなければ、潤滑油を多めにして、錆の発生を防いでください。 自転車の故障4:リア?ディレイラーがトゲトゲしい音を立て続ける。 原因と解決策1、転倒や擦り傷により、テールフックが変形している。 もし変形がひどい場合は、直接交換することをお勧めします;2、ガイドホイールが長い間掃除されていない。 まず洗剤で洗浄し、次に潤滑油を落とし、余分な油を拭き取る。3、ガイドホイールの外側の角がひどく磨耗し、鈍角から鋭角に研削し、また奇妙なノイズを生成する可能性があり、このような状況は、ガイドホイールを交換することをお勧めします。 自転車の故障5:チェーンのガタ。 理由:チェーンの油不足、破片の間にチェーンが十分な潤滑を得られず、につながる。解決策:チェーンオイルや潤滑油を追加し、余分な油を拭き取ってください。 自転車の故障6:特定のギア比を使用すると、ペダリングが歯飛びするように見える。 原因と対処法:フライホイールのブレードの間に泥、雑草、葉、枝などの異物が挟まっている場合は、それらを掘り出してください。 チェーンとフライホイールの食いつきが悪くなるからだ。 そうしないと、フライホイールブレードが摩耗している可能性があり、通常はチェーンとフライホイールを交換する必要がある。 自転車の故障7:ブレーキング時にVブレーキの効きが弱いが、ブレーキブロックの摩耗はひどくない。 原因:ブレーキケーブルが緩んでいるか、車体に使われているCNCリムストライプがひどく摩耗している。解決方法:ブレーキ微調整ナットを反時計回りにねじ込み(通常はキャリパーまたはブレーキレバーの近く、ブレーキラインパイプの端)、ブレーキブロックがリムに近づくようにする。 個人の癖に合わせて感度を調整してください。 自転車の故障8:ブレーキをかけるとキーキー音がする。 理由と解決策1、ブレーキパッドの品質、または硬いブレーキパッドの使用は、ノイズを発生しやすいので、より良い品質のブレーキパッドまたは柔らかいブレーキパッドに交換することができます。2、ブレーキパッドの取り付けや外的な理由で、ブレーキパッドが傾いていたり、表面が凸凹していたり、外側のタイヤと接触している。...