利便性、スピード、環境保護などの利点で高い支持を得ている電動 アシスト 付き 自転車だが、電動 アシスト 付き 自転車バッテリーも人気が高まり、徐々に注目されるようになってきた。 どんなバッテリーがいいのか、どのブランドのバッテリーが高評価なのかなどが話題になっている。 1.バッテリーの電気容量や電圧などの指標に注目するバッテリーは電動 アシスト 付き 自転車の最も重要な動力源であり、容量、パワー、走行距離の違いにより、電動 アシスト 付き 自転車の価格差は2~3倍になる。 したがって、購入の際には、購入するE-バイクのバッテリーのボルト数とアンペア数を確認する必要があります。 通常の場合、48ボルト、20アンペアの電動 アシスト 付き 自転車バッテリーは、36ボルト、10アンペアのものより長い距離を走行することができ、一般的にバッテリーの容量とパワーが高いほど、価格も高くなります。2.電動 アシスト 付き 自転車の保証期間と具体的な保証内容を聞く。商人は一般的に1年間のバッテリー保証を約束しているが、商人は保証 "1年 "は期間であると述べた:一般的に新しいバッテリーを交換する品質問題の発生から6ヶ月以内に、購入日を指し、バッテリーの古いメンテナンスを交換するために6ヶ月?1年、問題の発生後1年間の使用は、商人が責任を負いません。したがって、バッテリー車や商人の購入で消費者は、特定の保証期間とバッテリーの対応するコンテンツと交渉し、消費者の紛争を避けるために、保証書に示す。3.ブランド、サービス、評判を選ぶブランド、サービス、評判は、電動自転車を促進するための最良の方法です。 消費者は、買い物をするときだけでなく、サービスよりも、ブランドよりも、良い品質の電子自転車を選択する必要があります、製品が地域でアフターサービスのポイントを持っているかどうかを理解するために注意を払う、サービスの質、評判の評判は、将来的に、電動 アシスト 付き 自転車が故障したとき、それは可能な限り最短時間で解決することができるようにします。以上の3点から、バッテリーの選び方として、高品質な製品、完璧なアフターサービス体制は、顧客がバッテリーを選ぶ基本的な基準であることがわかる。
良い電動 アシスト 自転車は、良い構成を持っている必要があります。 電動 アシスト 自転車には、モーター、バッテリー、充電器、コントローラーの4つの主要部品があり、これらが電動 アシスト 自転車の性能を左右する。 そのため、自転車を購入する前に、まず4大パーツのブランド、メーカー、性能を把握することで、自転車を見て選ぶときの基準ができます。 ほとんどの電動 アシスト 自転車メーカーは組み立て式で、その部品、特に4大パーツは様々なメーカーから購入している。 そのため、ブランドやメーカーだけでなく、内部の4大パーツにも注目する必要がある。 電動 アシスト 自転車 選び方1.バッテリー電動 アシスト 自転車のバッテリーは主に銀ゲル、鉛蓄電池、リチウム、ニッケル水素などがある。 リチウムとニッケル水素バッテリーは寿命が長いが、価格も高く、現在の市場では新しい人気となっている。 バッテリーの容量と寿命は、電動 アシスト 自転車の後の走行コストを決定する。 注意:バッテリーの2つのパラメータは、標準的な12ボルトを選択する出力電圧Vは、ああ、容量が大きいほど良いです。2.モーターモーターは主にブラシモーターとブラシレスモーターに分けられます。 ブラシレスモーターは技術的にブラシ付きモーターより優れており、モーターの磨耗の信頼性が低い。 走行時の騒音はほとんどなく、寿命は10年以上である。 もちろん、ブラシレスモーター自体は高価で、コントローラーも複雑だ。 電動 アシスト 自転車の登坂能力はモーターのパワーに直結するので、ハイパワーのモーターを選ぶようにしよう。3.充電器多くの国内メーカーが簡易充電器を採用しているが、この充電器は比較的充電しやすいが、充電不足や過充電を起こしやすく、バッテリーにダメージを与えやすい。...
"自転車を買うとき、お店では最大航続距離100kmと謳っているのに、実際には60km以下しか走れないのはなぜだろう?"電動 アシスト 自転車 16 インチを買ったことのある人なら、この言葉を深く理解しているに違いない。 車の購入後、多くの友人が文句を言ったが、実際の航続距離と広告の航続距離の購入が2つの非常に異なる数字であることを見つけるためだけに路上で車を購入し、多くの人々は、彼らがだまされていることを呼び出す。 では、どうなっているのか? 電動 アシスト 自転車 16 インチの航続距離の計算方法は?
国民経済における電動自転車のシェアはあまり高くない。 しかし、省エネルギーと環境保護という国家趨勢に沿い、短距離輸送を大いに促進し、最も重要なのは、エネルギーと環境の節約と保護を通じて、国民経済において重要な役割を果たしている。 では、電動 フル アシスト 自転車にはどのような分類があるのだろうか。 電動 フル アシスト 自転車は電動か非電動か? 電動 フル アシスト 自転車について、詳しくは以下をご覧ください。
電動 アシスト 付 自転車とは、簡単に言えば電気で動く機関車のことで、電動自転車、電動二輪車、電動三輪車、電動三輪車、電動四輪車、バッテリーカーなどがある。 電動 アシスト 付 自転車には大きく分けて、外部の送電線に接続して電力を得る方式と、バッテリーを電力として利用する方式がある。 電動自転車の歴史世界初の電気自動車は、1881年にフランスのエンジニア、ギュスターヴ? トリュフが発明した鉛蓄電池を動力源とする三輪車で、1873年にはイギリス人のロバート?デビッドソンが発明した一次電池を動力源とする電気自動車が国際的な確認に漏れた。 その後、鉛電池、ニッケルカドミウム電池、ニッケル水素電池、リチウムイオン電池、燃料電池を動力源とする電動自転車が登場した。電動 アシスト 付 自転車の基本構造電動 アシスト 付 自転車は、車体、電動駆動装置(モーター)、充電池、充電器、制御システムの5つの主要部品で構成されている。車種によってバッテリーの配置や制御形態が異なる。1.車体:国家基準で電動 アシスト 付 自転車の最高速度は時速20キロと規定されているため、車体には特別な要求はなく、一般的に自転車と同じで、人間が自転車を漕ぐ機能を備えている。2.電動駆動装置(モーター):電動 アシスト 付 自転車の電動駆動方式には、1.摩擦駆動方式、2.センターシャフト駆動方式、3.電動ハブ駆動方式の3種類がある。 電動ハブ駆動は、小型?軽量?低消費電力?高効率というメリットがあるため、国産電動 アシスト 付 自転車のほとんどがこの駆動方式を採用している。モーターはブラシレスモーターとブラシ付きモーターの2種類に分けられる。 ブラシレスモータは主に低速大トルクモータで、変速ギアがなく、機械的な消耗を避け、運転時の騒音がほとんどないが、ブラシレスモータの始動電流の影響が大きく、制御システムの構造が複雑である。 ハブブラシモータは先進的な技術を採用し、ブラシの寿命を向上させ、モータ効率が高く、制御システムの電子回路が簡単である。3.充電式電池:電動自転車に使用される電池は、主に小型密閉式メンテナンスフリー鉛蓄電池、ニッケルカドミウム蓄電池、ニッケル水素蓄電池の3種類があり、小型密閉式メンテナンスフリー鉛蓄電池は低コストで大容量であり、国内企業でよく使用されている。4.充電器:充電器は定電流、定電圧、フロート充電の三段階自動変換モードで設計されており、バッテリーを保護し、バッテリーの寿命を効果的に延長します。5.制御システム:制御システムは、電源表示、ワイヤレス速度制御、ソフトスタート、低電圧保護、過電流保護、ブレーキ遮断など、多くの保護機能を備えて設計されています。 モーターとバッテリーを保護することで、制御された方法で電流を出力させ、モーターを焼くことなく必要なパワーを生み出すことができる。...
電動アシスト自転車は、日常生活での移動手段やレジャー活動において非常に人気があります。では、「電動アシスト自転車正式名称」について、どのような呼び方があるのでしょうか?この記事では、電動アシスト自転車の正式名称とその特徴について解説します。 一、電動アシスト自転車の正式名称 電動アシスト自転車は、一般的に「電動アシスト付き自転車」と呼ばれますが、正式には「ペダルアシスト電動自転車」または「電動補助自転車」という名称が使われることがあります。これらは、ライダーがペダルを漕ぐ力を電動モーターによって補助する自転車を指し、通常の自転車に比べて少ない労力で長距離を移動することが可能です。 二、電動アシスト自転車の特徴 1、アシスト機能: ペダルを漕ぐ際に電動モーターからのアシストが得られるため、坂道や長距離の走行でも体力を消耗しにくくなります。2、環境に優しい: ガソリンを使用しないため、排出ガスがゼロであり、環境に配慮した移動手段と言えます。3、利便性: 公共交通が不便な地域や渋滞を避けたい場合にも、スムーズに目的地まで移動することができます。4、健康維持: 体力に自信がない方でも無理なく運動ができるため、健康維持に役立ちます。 三、購入時のポイント 1、バッテリーの容量: 使用目的に応じて、必要なバッテリー容量を確認しましょう。長距離を走行する場合は大容量のバッテリーが望ましいです。2、重量: 電動アシスト自転車は通常の自転車に比べて重いため、持ち運びや保管場所の環境も考慮が必要です。3、アシストモード: 走行環境に応じてアシストレベルを調整できるモデルを選ぶと、より効率的な使用が可能になります。 四、まとめ 電動アシスト自転車は、「ペダルアシスト電動自転車」または「電動補助自転車」という正式名称で知られ、その利便性と環境に優しい特性から多くの人々に愛用されています。購入時には、自分のライフスタイルや使用目的に合ったモデルを選択することが大切です。電動アシスト自転車を活用して、快適でエコな移動生活を楽しみましょう。まとめ:以上、電動アシスト自転車正式名称の使い方についてでしたが、参考になれば幸いです。もっと詳しく知りたい方は、当店を購読してクーポンをゲットしてください。
経済的で便利な移動手段として電動 付き アシスト 自転車を利用する人が増えている。 しかし、市場に出回っている電動 付き アシスト 自転車のほとんどは走行距離が限られており、移動に不便をもたらすことが多い。 電気を節約し、より長く乗るためには、電動 付き アシスト 自転車はどのように乗るべきなのだろうか。電動 付き アシスト 自転車は、同じ距離を走るのであれば、電気を節約するために速く走った方がいいと思っている人が多いようだが、本当にそうなのだろうか? 一般的に、電動 付き アシスト 自転車は中速で走行した方がエネルギー効率が高く、最高速度の60%の一定速度で走行した時が最もエネルギー効率が高いと言われている。 電動 付き アシスト 自転車の走行速度はモーターと電動 付き アシスト 自転車の電圧に関係しているため、走行速度が速すぎるとモーターが常に最大電力を出力することになり、発熱と消費電力が大きくなり、モーターの寿命にも影響する。また、走行速度が遅すぎると、頻繁なブレーキと再始動による消費電力も大きくなる。 電動 付き アシスト 自転車の頻繁な始動は最も電力を消費し、モーターの始動電流は通常運転の数倍になる。電動...
10年以上の開発期間を経て、スポーツ 電動 アシスト 自転車は道路や車道で最も一般的な交通手段となり、最もよく知られたエコツールでもある。 しかし、最も日常的なコンパニオンに直面して、我々は最終的に彼の各部品のためにいくら知っている? モーター、充電器、バッテリーなどの大型部品に加えて、我々は他の付属品の科学的な名前を呼び出すことができますか? 以下では、私はあなたのために言葉と絵の形で説明し、紹介します。 スポーツ 電動 アシスト 自転車は、本体、モーター、コントローラ、バッテリー、充電器、計装システムによって、そのうちのモーター、コントローラ、バッテリー、充電器は非常に重要であるだけでなく、部品の故障が発生しやすい、一般的に四大部品として知られています。 目次 ボディ モーター コントローラー バッテリー 充電器 ターンバックル、ゲートハンドル、パワーセンサー ランプとメーター 1、ボディ (1)フレーム部品、フレーム部品は、フレーム、フォーク、ハンドルバーおよびその他の部品を含む。 フォーク部分の上端とハンドルバー、フレームの下端とフロントアクスル、前輪の部品とスポーツ 電動 アシスト 自転車のガイド部分。 フロントフォークは、フレームのフロントチューブに対して初期フレーム上でフレキシブルに回転させることができる。 ハンドルを回すとフォークが駆動し、前輪の向きを変えることができる。 また、フロントフォークは、走行時にスポーツ 電動...
電 自転車のバッテリーはリチウムが主流? バッテリーのサイズはいくつありますか? モーターのサイズは? モーター出力とバッテリーの関係は? 1.現在はまだ鉛バッテリーが主流で、リチウムバッテリーは少数です。 主な理由はやはり価格の問題で、安い三元ポリマーリチウム電池は安いですが、寿命が短すぎて、通常故障で約1年で、安全性も問題です。リン酸鉄リチウム電池国内も寿命が短く、内部抵抗が大きく、価格は安くないので、一般的に電池コアの組み立てに輸入された米国のA123 B製品を購入する(A製品は高すぎて購入することはできません)、これも超高価です。 少なくとも2000-3000元の48V20Aブランドの新しい黄色の18650 A123コアアセンブリ。 そのため、現時点では、一部の電動バイク愛好家のほか、バッテリーは依然として鉛酸が主流である。2.バッテリーの仕様は、一般的に電圧と容量に分かれており、組み合わせることができます。標準電圧は24V、36V、48V、60V、72V(12V刻み)に分けられ、24Vと36Vは一般的に電動自転車に使用され、72Vより高い電圧は現在、普遍的な充電器ではありません。容量は一般的に5AH、10AH、12AH、15AH、20AH、22AH、30AH、40AHなどに分けられる。電圧と容量の関係:電圧が高いほど速く、容量が大きいほど走行距離が長くなる。3.モーター仕様:モーターは一般的に出力で区別され、280W、350W、500W、800W、1000W、1200W、1500W、2000W。モーターの出力が高いほどスピードは速くなる。 電圧は関係ないように思えるが、ハイパワーモーターの作動電流を小さくするため(バッテリーに良い)、電圧は低くならない。構造によって、モーターはブラシ付きとブラシレス、ギアとギアレス、合計4種類の組み合わせに分けることができます:歯付きブラシ、ブラシ付きトゥースレス、ブラシ付きトゥースレス、ブラシ付きトゥースレス、ブラシ付きトゥースレス。 ブラシ付きモーターは構造が簡単だが、向きを変えるのにブラシが必要なので、ブラシによって寿命が制限され、パワーもあまり大きくできない。ブラシレスモーターは現在主流で、寿命が長く、効率が高い。 ギヤードモーターとギヤレスモーターの主な違いは、ギヤードモーターは比較的大きなトルクを出すことができるが、電流はまだ小さい(ギヤ変換によって達成される)ので、モーターの始動が非常に省電力になり、バッテリーの寿命が延びるが、一般的なモーターのギヤはプラスチック(金属音が大きすぎる)なので、国産品は一般的に常に悪い、あなたが日本の輸入ヤマハモーターを使用しない限り、それは問題ありません。 ギアレスモーターは、フルハンドルを起動しないのが最善ですので、バッテリーの電流が大きく、バッテリーに悪いですし、登坂能力はギアモーターほど良くありませんが、良いの寿命であり、国産は大丈夫です。4.パワーP =電圧U ×電流Iので、同じパワーモーターは、電圧が高いほど、電流が小さく、バッテリーの放電電流が小さいほど、放電時間が長いので、同じパワーモーターの2つは、電圧が低燃費の電圧よりも高いので、モータの出力と電圧の関係を言った(同じバッテリーの場合)ことができます。5.まとめると、モーターパワーとバッテリーの関係は明確です。 ただひとつ注意しなければならないのは、走行中に大電流でバッテリーを放電しないほうがいいということ。 また、バッテリーの電圧がモーターの電圧と同じでなければ使用できません。