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ハイエンド自転車

シートポストバッテリー【5.2A-A01用】

都市交通における折りたたみ電動自転車の役割

都市交通において、折りたたみ電動自転車は徐々に広く普及している小型交通手段となっている。公共交通機関と徒歩の間のギャップを埋め、市民により便利で柔軟な移動手段を提供するだけでなく、都市の交通渋滞や大気汚染問題を効果的に緩和することもできる。本稿では、都市交通における折りたたみ式折りたたみ電動自転車の役割とその利点について論じる。 1、公共交通機関と徒歩のギャップを埋める都市交通では、公共交通機関と徒歩が市民の主な移動手段である。しかし、公共交通機関は通常、決まった駅に停車する必要があるため、駅から離れた場所に住む市民にとっては不便かもしれない。一方、徒歩は環境にやさしく健康的だが、市内を移動するのに多くの時間とエネルギーを要する。一方、折りたたみ電動自転車は、この2つの移動手段のギャップをうまく埋めることができる。折りたたみ電動自転車は小型の交通手段であるため、街中の道路や路地を簡単に横断することができ、市民により便利な移動体験を提供することができる。また、「最後の1キロ」の移動問題を解決するだけでなく、駅から遠く離れた地域でも重要な役割を果たすことができ、市民はより簡単に目的地に到着することができる。 2、より柔軟な旅行オプションの提供折りたたみ電動自転車のもうひとつの利点は、自由度が高いことだ。折りたたみ式なので、オフィスやショッピングモール、公園などに持ち込んで、いつでも便利に使うことができる。さらに、折りたたみ電動自転車の走行速度は徒歩よりもはるかに速く、移動時間を効果的に短縮できる。このような柔軟性は、一般市民により多様な移動手段を提供する。例えば、ある通勤者は、折りたたみ電動自転車を折りたたんで午前中にオフィスへ持って行き、午後に家まで乗って帰ることができる。買い物客は、折りたたみ電動自転車のカゴに買い物を入れて、目的地まで簡単に移動できる。 3、都市の交通渋滞と大気汚染問題の緩和都市人口の継続的な増加と都市化の加速に伴い、都市の交通渋滞と大気汚染の問題はますます深刻になっている。折りたたみ電動自転車は、環境に優しく便利な移動手段として、これらの問題をある程度緩和することができる。第一に、折りたたみ電動自転車は自動車の利用頻度を減らすことができる。徒歩や公共交通機関を利用する代わりに折りたたみ電動自転車を利用することで、市民は自動車への依存度を減らすことができ、その結果、都市の排出ガスや交通渋滞を減らすことができる。これは、都市の大気質と交通状況を改善する上で重要である。第二に、折りたたみ式電動アシスト自転車は、一般市民が環境に配慮した移動方法を採用するよう促すこともできる。環境保護に対する人々の意識が高まるにつれ、自分の移動方法が環境に優しいかどうかを気にする市民が増えている。ゼロ・エミッションの交通手段である折りたたみ電動自転車は、市民により環境に優しく健康的な移動手段を提供することができる。これは環境保護に対する市民の意識を高めるだけでなく、都市の持続可能な発展を促進する。要するに、都市交通において、折りたたみ電動自転車は小型の交通手段として、公共交通機関と徒歩の間のギャップを埋めることができ、より便利で柔軟な移動手段を提供することができる。また、「最後の1キロ」の移動問題を解決するだけでなく、都市交通渋滞や大気汚染問題の緩和のための地域の現場からの距離において重要な役割を果たすことができる。交通渋滞や大気汚染問題の折り畳み式折りたたみ電動自転車も一定のプラスの効果を持っているので、我々はより多くの人々が一緒に都市の交通状況を改善し、都市の持続可能な発展を促進するために、この環境に優しい、便利な移動方法を使用するように奨励すべきである貢献をする。

折りたたみ電動自転車

2023/11/22

電動自転車のよくある故障とメンテナンス方法マニュアル

電動自転車のメンテナンスというと、多くの消費者は電動自転車に乗っているとき、いつも様々な故障を見分けることができず、電動自転車のメンテナンス方法を知らない。電動自転車は4つの主要部品と付属品に分けられる。この4つの主要部品とは、車体、車両モーター、車載バッテリー、インテリジェントコントローラーで、付属品としてバッテリー充電器があり、さらに多くの補助機能と設備がある。一、電動自転車メンテナンス充電器：充電器はバッテリーを補充する装置である。ヒント：バッテリーの大部分は悪くないが、"パンチ悪い"。 1：電動自転車充電器の電源が入らない：電源プラグを差し込み、大容量コンデンサは300Vの電圧があり、再び電源プラグを抜いて大容量コンデンサ2端子または300Vの電圧を測定するために落ちない。コンデンサを放電した後、始動抵抗を交換してください。電源入力部のスタート抵抗、抵抗値150K、電力2W。2：電動自転車充電器の電源が起動しません：プラグイン、大容量コンデンサ2端子300Vの電圧は、電源プラグを抜いて、大容量コンデンサの電圧が徐々に低下し、回路基板はすべて溶接の完了後、新しい3842、テストマシンの電源に置き換えられますはんだ除去の現象があるかどうかを確認します。3：E-バイクの充電器の点滅ライト：最初の回路基板は再び溶接、まだ点滅している場合は、再度試してみて、出力サンプリング抵抗を確認してください。出力線の負の極端に接続され、抵抗を交換することができます。4：電動自転車充電器の出力電圧が高く、電源オン、電圧が70Vよりも高く、充電がライトを点灯しない、再度溶接最初の回路基板は、電圧がまだ高い場合は、フォトカプラを交換してください、もう一度試してみて、または高出力、431基準レギュレータを交換してください、もう一度試してみてください。5：電動自転車充電器のきしみ、熱、不十分な充電：限り300V未満として、大容量コンデンサ電圧の電力測定、一般的なコンデンサの故障、交換することができます。6：電動自転車充電器深刻な熱は、新しいものとファンを交換してください。7：電動自転車充電器の出力電圧が安定していない、テストマシンの後、再び最初の回路基板溶接し、出力容量63V470UFコンデンサは、新しいテストマシンと交換することができます。8：E -バイクの充電器は、光をオンにしない、データをテストするために検出器を使用し、新しいテストマシンの358または324。9：電動自転車の充電不安定、時には充電することができ、時にはデータを検出するためにテスターで、充電することはできませんし、入力と出力の電力線、すべての新しい、マシンをしようとするパッチの溶接回路基板。10：E-バイクの充電器の電源が保険を燃やす：最初のテストは、電源管の故障は、いや、そうでない場合は、すべての新しい4整流ダイオード、テスト機になります。11：E-バイクの充電器の電源が出力されない、パワーテスト、300Vの電圧の大容量コンデンサ2端、そして徐々に低下し、最初の大規模なダイオードの故障の出力端をテストしない、パッチ溶接は、もう一度試してみてください。12：2赤色灯の電動自転車充電器の電源：テストマシンの電源、無負荷電圧は正常であり、その後、新しいテストマシンのための358または324。13：出力なしのE -バイクの充電器の電源は、正常に起動することができ、インジケータが正常である、まず第一に、直接短絡リレー試験機をリレーと充電器のために、新しいの出力線。14：電動自転車充電器の電源フラッシュは、溶接変圧器のピンをパッチしてください、その後試してみて、それでも、431を確認してください、フォトカプラ、ダイオードの出力部が短絡されているかどうか、変圧器のコアが緩んでいるかどうか、10Ω抵抗の電源入力部が開回路であるかどうか、または試してみて、再び3842を交換してください。15：E-バイクの充電器の充電は、データを検出するために、最初のテスターは、一般的に新しいバッテリーの電圧を充電すると、59.5よりも高くはありませんが、バッテリーの約半年を充電すると、58.8よりも高くはありませんが正常であり、この電圧よりも高い光が点灯しない場合があります。16：電動自転車の充電器の出力電圧が低い：パッチ溶接回路基板。マシンを試してみてから、新しいの入力と出力のコンデンサともう一度試してみてください！17：出力電圧が40Vよりも低い場合は、電動自転車の充電器の出力が低い、ホット、および電源チューブ、トランスホット、一般的に変圧器に問題があります。18：困難を開始するE -バイクの充電器は、時にはそれが残っている場合は、テストマシンの後、パッチ溶接回路基板を開始することはできません起動することができ、新しいのための小さなコンデンサの一部を入力し、再度お試しください。19：電動自転車充電器は、3842と故障、最初のパッチ溶接回路基板は、変圧器のピンが緩んでいるかどうか、またはリード線が壊れているかどうか、大きなダイオードの出力部が開回路であるかどうか、回路基板が破断しているかどうかを確認し、ゆっくりと大容量コンデンサ2端電圧300Vで測定される音のクリックを聞くためにプラグインされた新しいテストマシンの後に3842、3842を燃やす。20：上記の欠陥は、単管式回路充電器の一般的な欠陥と電動自転車の市場のほとんどに適している、操作プロセスは、常に技術スタッフに相談することができます。二、電動自転車のメンテナンスバッテリー：バッテリーは、車のエネルギーで電気自動車のエネルギーを提供することです。現在、電気自動車は主に鉛電池、ニッケル水素電池とリチウムイオン電池の組み合わせを使用し、いくつかの軽量折り畳み式電気自動車にも使用され始めている。ヒント：周囲温度は鉛蓄電池の使用に影響を与える。一般的に、バッテリーの容量は周囲の温度条件にあまり影響されませんが、周囲温度が40℃以上または-10℃以下になると、バッテリーの放電容量が大きく変化します。 1：電動アシスト自転車のバッテリーは、充電や過充電はできません。バッテリーの寿命：バッテリーを交換またはメンテナンスしてください；バッテリー内部のヒューズチューブでヒューズが切れている：ヒューズを交換してください；バッテリーのヒューズとヒューズホルダの接触不良：両者の位置を調整して良好に接触させるか、ヒューズを交換してください；充電器の出力電圧がない、または出力電圧が低い：充電器を交換またはメンテナンスする；充電器とAC 220V電源の接触不良：電源プラグを差し直す；異常な充電器インジケータによる誤満充電: 充電器を交換またはメンテナンスしてください。 2: 電動自転車のバッテリーを8時間充電しても、10kmしか走行できない。バッテリーの老朽化：交換またはメンテナンス；モーター部分のショート：交換またはメンテナンス；コントローラーの損傷：交換またはメンテナンス；充電器の出力電圧が低く、バッテリーが完全に充電されていない：充電器を交換またはメンテナンスする。 3: 電動自転車のバッテリーは1時間充電され、緑色のランプが点灯しています(バッテリーは充電されると満充電になり、使用されると充電が完了します)。充電器の電圧が低いため、バッテリーの充電不足が深刻です；バッテリーが後退期に入り、長時間の放電に対応できない：交換またはメンテナンス。 4: 電動自転車の充電時間が8時間で、充電器の緑のランプが点灯せず、バッテリーが熱い。充電器の充電電圧が高い：交換またはメンテナンスしてください；バッテリーパックまたはその中の単一バッテリーの故障：交換またはメンテナンス。 5: 電動自転車のバッテリー液漏れ。バッテリーの破損：交換またはメンテナンス；充電中にバッテリーの位置が逆さまになると、充電電圧が高くなる。 6: 電動自転車のバッテリーは十分だが、負荷がかかっている状態で2つの赤ランプ（電圧不足ランプ、過電流保護ランプが点灯、モーターが停止）が点灯している。充電器の出力電圧が低い：充電器を交換またはメンテナンスする；バッテリーの充電時間が短い：再充電して充電時間を延ばす；バッテリーパックまたは単一容量の低下：バッテリーを交換する；電極の損傷または接触不良：電極を交換またはメンテナンスする。...

電動自転車メンテナンス

2024/01/05