エコサイクル・ジャパン:持続可能な都市交通の未来像
日本は国土が狭く、人口が多いため、資源や空間が集約的かつコンパクトに利用されています。 そのような中、都市部における無差別駐輪の問題を解決し、周辺景観の保護や救急車・消防車のスムーズな出入りを実現するために、技研製作所は全自動自転車保管システム「エコサイクル」を開発しました。 技研製作所は、「地上の文化、地中の機能」をコンセプトに、全自動自転車保管システム「ECOサイクル」を開発しました。 その目的は、目的地の近くに駐車場を設置することで自転車の利用頻度を高め、コンパクトな空間利用によって大都市中心部の土地制約を緩和し、歩道への無差別駐車をなくし、レジャー、レクリエーション、文化活動のために表面スペースを解放することにある。 ECO Cycleとは? ECO Cycleは、操作が簡単で利便性の高い全自動自転車保管システムです。 デザインは非常に科学的で、多くのスペースを節約することができます。 この保管システムは通常、1つまたは複数の円形または長方形の駐輪場タワーで構成され、それぞれに複数の垂直駐輪ラックがあり、SF映画のメカニックのような外観です。 無人で、完全にコンピュータ化されています。 ECOサイクルは通常、ショッピングセンター、駅、商業地域などの交通量の多い地域の主要な交通機関の駅の近くに設置され、乗り換えや移動が簡単にできるようになっています。 自転車の利用を推奨しています。初回利用時に、駐車場の管理者が車種、サイズ、重量が駐車場利用に適しているかどうかを確認する車検を実施します。 検査に合格し、登録が完了した自転車には、前輪のブラケットにセンサーが取り付けられ、所有者にICカードが発行され、自転車が回収されます。自転車の前輪センサーをシステムが認識すると、自動的にドアが開いて前輪が固定され、最後に「スタート」ボタンを押すことで自動的に駐車場に "吸い込まれる "仕組みです。 "スタート "ボタンを押すと、自転車は自動的に駐車場へ吸い込まれ、空いたスペースに素早く駐車されます。 さらに、ICカードをかざすだけで、デバイスが素早く自転車を車庫から出し、返却してくれるので、受け取りも簡単です。現在、技研製作所は日本全国で52台のECOサイクルシステムを構築しています。 そのうち、東京都内の11駅に31システムを設置し、合計5,892台の自転車を収容しています。 なお、地下駐車場システムは、日本機械学会「2012年度優秀製品賞」を受賞しています。 地下と地上の比較 地下街の例——東京・品川駅 品川駅は、日本の首都東京の主要な都市拠点の一つであり、1日の平均乗降客数は90万人である。 駅周辺には大型商業施設やオフィスビル、高層マンションなどが開発され、品川駅は東京の商業の中心地のひとつとなっています。 乗降客数の増加に伴い、駅周辺の駐輪場問題がクローズアップされてきています。日本技研製作所では、駅の駐輪場の圧迫を解消するため、品川駅南口近くの港南星公園に、1,020台の自転車を同時に収納できるECOサイクルを5台建設しました。 東京都内でECOサイクルが建設されたのは、この例が初めてとなります。 2010年7月1日に地下駐車場が稼働して以来、品川駅南口エリアに停まっていた1,000台以上の自転車が完全に姿を消しました。 地上システムの例 ——東京・六本木駅...