ダイエットバイクは主にフィットネスクラスで使用されるバイクで、バイクフィットネスがブームになっている。 ダイエットバイクの雰囲気の一般的な使用は、よりアクティブである、それは視覚のジム没入バウンス感覚であるかどうか、または自宅で音楽の酩酊に従うように、それは人々が体をねじるようにすることができますので、ダイエットバイクの脂肪燃焼効果は、他の運動機器よりも明らかである、同じ運動時間、ダイエットバイクの運動脂肪燃焼率は30%よりも高く、長い時間のフィットネスボディを維持し、急速な脂肪燃焼を達成したい。 ダイエットバイクは、長時間フィットした体を維持し、急速な脂肪燃焼を実現したい人の最初の選択肢である。 目次 まず、ダイエットバイクの基本的な内容 第二に、ダイエットバイクに乗って注目 第三に、脂肪燃焼や膝の怪我について、ダイエットバイクについて知っておく必要がある。 第四に、どのように正しいダイエットバイクを使用するには? 第五に、基本的な乗り方を知るための4つの言葉をマスターすることである 第六に、ホームダイエットバイクを買う何に注意を払う必要がありますか? まず、ダイエットバイクの基本的な内容 ヘルシー、ファッショナブル、新しいコンセプト 新しいコンセプトのダイエットバイクは、手と足の二重の力を主な特徴として設計され、時速は40kmに達する。 この自転車に乗る時、手と足を同時に駆動して仕事をすることができるが、手または足だけで駆動して仕事をすることもできる。 足でペダルを引くリニア、手でレバーを引くスイングタイプの作業を採用し、自転車の速度を向上させるだけでなく、足の筋肉と腕の筋肉を鍛えます。 多くの国家特許を取得し、中高年のウォーキングフィットネス輸送に適応するだけでなく、観光や娯楽のために若者にも適応する。ダイエットバイクの外観と動きの原理は自転車に似ていますが、違いはダイエットバイクの位置が固定されていることです、それは主に屋外のサイクリングの特性を模倣し、フライホイールの慣性、磁気抵抗やブレーキブロックの摩擦を介して、車が抵抗の変化を生成するように、屋外の道路をシミュレートし、サイズの強度を調整することにより、サイクリングトレーニングの効果を達成するために。トレッドミル、エリプティカル、ローイングマシンなどのような家庭用フィットネス機器に比べて、フィットネス自転車にはいくつかの明白な利点があります:1、サイズが小さい。 ダイエットバイクのシンプルな構造、小型、省スペース、家庭用フィットネス機器に非常に適しています。2、簡単に始められる。 普通の自転車に乗ってダイエットバイクに乗ることはほとんど違いはありません、限り、あなたはダイエットバイクを使用する自転車の乗り方を知っているし、それに座って自転車に乗る方法を知らない場合でも、すぐに乗ることを学ぶことができ、白とシニアスポーツ選手の動きに非常に友好的である。3、ノイズがありません。 ダイエットバイクはほとんどノイズ、音楽の楽しさだけに乗って、経験は素晴らしいです。ダイエットバイクの欠点はまた、より明白である、それは設計のいくつかは、貧しい材料製品で不合理である場合、長い時間の運動は、ヒップと股の不快感を作るでしょう、自転車に乗っているような座席に座ることが多く、さらに何人かの人々は、ダイエットバイクは、リズムを移動する欲求が、目をそらす場合でも、膝を傷つけると思うので、最終的にダイエットバイクは脂肪燃焼アーティファクトであるか、膝の鋭い楽器それを傷つける? 第二に、ダイエットバイクに乗って注目 屋外ダイエットバイク屋外のダイエットバイクでは、我々は3つの提案があります:1、出発前に車を確認してください。 それは短い距離であるか長い距離であるかどうか、それは個人または3つまたは5つのグループであるかどうか、ダイエットバイクは、主にタイヤ、シート、ハンドル、指パドル、フレームや車の他の重要な部分をどのような側面をチェックする必要があります車を確認してください安全を確保する。2、十分な栄養補助食品を持参してください。 HealthSmartは、それが短い距離であるか長い距離であるかにかかわらず、あなたは私たちがエネルギーを補充するために便利ないくつかの食べ物と水を持参することをお勧めします。 そうすれば、ダイエットバイクを楽しむことができる。室内ダイエットバイク屋内用ダイエットバイクについて、お伝えしたいことが2つあります。1、取り付け金具の固定具合をチェックすること。 屋内でダイエットバイクに乗るのは、屋外で乗るよりも安全だが、半身不随になるわけにはいかない。 乗る前に、固定ブラケットをチェックすることも大切です。2.ウォーミングアップを行う 簡単なウォーミングアップを行うことで、筋肉疲労などを防ぎ、快適なライディングを楽しむことができる。 第三に、脂肪燃焼や膝の怪我について、ダイエットバイクについて知っておく必要がある。 ダイエットバイクは、下肢を強化する目的を達成するために抵抗の設定を通じて、速いペースの運動で、脂肪の消費を加速するために心拍数を高めるだけでなく、より興味深いトレーニングのリズムを達成するために、ペダリングの頻度を調整するために、高速および低速の音楽を通じて、脂肪燃焼の結果は、効率的かつ明白である。膝の負傷については、ランニングやサイクリング、あるいはウォーキングであっても、多かれ少なかれ摩耗や損傷をもたらし、膝に圧力を生成します。 そして、正しくない、非科学的なサイクリングは膝に損傷を与えるだろう、唯一のアクション科学は科学的ではありませんが、動きの強度が合理的であり、膝の動きに絶対的な傷害はないと述べた。研究では、ダイエットバイクに乗って下肢の股関節、膝、足関節の負荷は比較的小さいが、高頻度の膝の屈曲股関節に乗って、膝の半月板の負荷を増加させる周りの上半身の揺れに乗って、シートが低すぎるか、または前すぎるだけでなく、あぶみクリップの位置が適切でないなど、膝の傷害の主な原因であることがわかったので、ダイエットバイクは簡単に始めることができますが、正しいアクションの仕様が重要です。...
電動自転車のメンテナンスというと、多くの消費者は電動自転車に乗っているとき、いつも様々な故障を見分けることができず、電動自転車のメンテナンス方法を知らない。 電動自転車は4つの主要部品と付属品に分けられる。 この4つの主要部品とは、車体、車両モーター、車載バッテリー、インテリジェントコントローラーで、付属品としてバッテリー充電器があり、さらに多くの補助機能と設備がある。 一、電動自転車メンテナンス充電器:充電器はバッテリーを補充する装置である。 ヒント:バッテリーの大部分は悪くないが、"パンチ悪い"。 1:電動自転車充電器の電源が入らない:電源プラグを差し込み、大容量コンデンサは300Vの電圧があり、再び電源プラグを抜いて大容量コンデンサ2端子または300Vの電圧を測定するために落ちない。 コンデンサを放電した後、始動抵抗を交換してください。 電源入力部のスタート抵抗、抵抗値150K、電力2W。2:電動自転車充電器の電源が起動しません:プラグイン、大容量コンデンサ2端子300Vの電圧は、電源プラグを抜いて、大容量コンデンサの電圧が徐々に低下し、回路基板はすべて溶接の完了後、新しい3842、テストマシンの電源に置き換えられますはんだ除去の現象があるかどうかを確認します。3:E-バイクの充電器の点滅ライト:最初の回路基板は再び溶接、まだ点滅している場合は、再度試してみて、出力サンプリング抵抗を確認してください。 出力線の負の極端に接続され、抵抗を交換することができます。4:電動自転車充電器の出力電圧が高く、電源オン、電圧が70Vよりも高く、充電がライトを点灯しない、再度溶接最初の回路基板は、電圧がまだ高い場合は、フォトカプラを交換してください、もう一度試してみて、または高出力、431基準レギュレータを交換してください、もう一度試してみてください。5:電動自転車充電器のきしみ、熱、不十分な充電:限り300V未満として、大容量コンデンサ電圧の電力測定、一般的なコンデンサの故障、交換することができます。6:電動自転車充電器深刻な熱は、新しいものとファンを交換してください。7:電動自転車充電器の出力電圧が安定していない、テストマシンの後、再び最初の回路基板溶接し、出力容量63V470UFコンデンサは、新しいテストマシンと交換することができます。8:E -バイクの充電器は、光をオンにしない、データをテストするために検出器を使用し、新しいテストマシンの358または324。9:電動自転車の充電不安定、時には充電することができ、時にはデータを検出するためにテスターで、充電することはできませんし、入力と出力の電力線、すべての新しい、マシンをしようとするパッチの溶接回路基板。10:E-バイクの充電器の電源が保険を燃やす:最初のテストは、電源管の故障は、いや、そうでない場合は、すべての新しい4整流ダイオード、テスト機になります。11:E-バイクの充電器の電源が出力されない、パワーテスト、300Vの電圧の大容量コンデンサ2端、そして徐々に低下し、最初の大規模なダイオードの故障の出力端をテストしない、パッチ溶接は、もう一度試してみてください。12:2赤色灯の電動自転車充電器の電源:テストマシンの電源、無負荷電圧は正常であり、その後、新しいテストマシンのための358または324。13:出力なしのE -バイクの充電器の電源は、正常に起動することができ、インジケータが正常である、まず第一に、直接短絡リレー試験機をリレーと充電器のために、新しいの出力線。14:電動自転車充電器の電源フラッシュは、溶接変圧器のピンをパッチしてください、その後試してみて、それでも、431を確認してください、フォトカプラ、ダイオードの出力部が短絡されているかどうか、変圧器のコアが緩んでいるかどうか、10Ω抵抗の電源入力部が開回路であるかどうか、または試してみて、再び3842を交換してください。15:E-バイクの充電器の充電は、データを検出するために、最初のテスターは、一般的に新しいバッテリーの電圧を充電すると、59.5よりも高くはありませんが、バッテリーの約半年を充電すると、58.8よりも高くはありませんが正常であり、この電圧よりも高い光が点灯しない場合があります。16:電動自転車の充電器の出力電圧が低い:パッチ溶接回路基板。 マシンを試してみてから、新しいの入力と出力のコンデンサともう一度試してみてください!17:出力電圧が40Vよりも低い場合は、電動自転車の充電器の出力が低い、ホット、および電源チューブ、トランスホット、一般的に変圧器に問題があります。18:困難を開始するE -バイクの充電器は、時にはそれが残っている場合は、テストマシンの後、パッチ溶接回路基板を開始することはできません起動することができ、新しいのための小さなコンデンサの一部を入力し、再度お試しください。19:電動自転車充電器は、3842と故障、最初のパッチ溶接回路基板は、変圧器のピンが緩んでいるかどうか、またはリード線が壊れているかどうか、大きなダイオードの出力部が開回路であるかどうか、回路基板が破断しているかどうかを確認し、ゆっくりと大容量コンデンサ2端電圧300Vで測定される音のクリックを聞くためにプラグインされた新しいテストマシンの後に3842、3842を燃やす。20:上記の欠陥は、単管式回路充電器の一般的な欠陥と電動自転車の市場のほとんどに適している、操作プロセスは、常に技術スタッフに相談することができます。 二、電動自転車のメンテナンスバッテリー:バッテリーは、車のエネルギーで電気自動車のエネルギーを提供することです。 現在、電気自動車は主に鉛電池、ニッケル水素電池とリチウムイオン電池の組み合わせを使用し、いくつかの軽量折り畳み式電気自動車にも使用され始めている。 ヒント:周囲温度は鉛蓄電池の使用に影響を与える。 一般的に、バッテリーの容量は周囲の温度条件にあまり影響されませんが、周囲温度が40℃以上または-10℃以下になると、バッテリーの放電容量が大きく変化します。 1:電動アシスト自転車のバッテリーは、充電や過充電はできません。バッテリーの寿命:バッテリーを交換またはメンテナンスしてください;バッテリー内部のヒューズチューブでヒューズが切れている:ヒューズを交換してください;バッテリーのヒューズとヒューズホルダの接触不良:両者の位置を調整して良好に接触させるか、ヒューズを交換してください;充電器の出力電圧がない、または出力電圧が低い:充電器を交換またはメンテナンスする;充電器とAC 220V電源の接触不良:電源プラグを差し直す;異常な充電器インジケータによる誤満充電: 充電器を交換またはメンテナンスしてください。 2: 電動自転車のバッテリーを8時間充電しても、10kmしか走行できない。バッテリーの老朽化:交換またはメンテナンス;モーター部分のショート:交換またはメンテナンス;コントローラーの損傷:交換またはメンテナンス;充電器の出力電圧が低く、バッテリーが完全に充電されていない:充電器を交換またはメンテナンスする。 3: 電動自転車のバッテリーは1時間充電され、緑色のランプが点灯しています(バッテリーは充電されると満充電になり、使用されると充電が完了します)。充電器の電圧が低いため、バッテリーの充電不足が深刻です;バッテリーが後退期に入り、長時間の放電に対応できない:交換またはメンテナンス。 4: 電動自転車の充電時間が8時間で、充電器の緑のランプが点灯せず、バッテリーが熱い。充電器の充電電圧が高い:交換またはメンテナンスしてください;バッテリーパックまたはその中の単一バッテリーの故障:交換またはメンテナンス。 5: 電動自転車のバッテリー液漏れ。バッテリーの破損:交換またはメンテナンス;充電中にバッテリーの位置が逆さまになると、充電電圧が高くなる。 6: 電動自転車のバッテリーは十分だが、負荷がかかっている状態で2つの赤ランプ(電圧不足ランプ、過電流保護ランプが点灯、モーターが停止)が点灯している。充電器の出力電圧が低い:充電器を交換またはメンテナンスする;バッテリーの充電時間が短い:再充電して充電時間を延ばす;バッテリーパックまたは単一容量の低下:バッテリーを交換する;電極の損傷または接触不良:電極を交換またはメンテナンスする。...