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セントラル浄水器の運転をフォローするガイド！ まず理解してから購入する

中央浄水装置は、現在、より多くの一般的な使用は、中央の浄水器を介して市内の水道水、水中の残留塩素、錆、有機物、コロイドや他の有害物質の吸着と濾過を改善するために、味とその後の水の家庭用家具機器を保護し、その寿命を延ばすことです。 次に、中央浄水器設置方法を紹介します。 目次 まず、現場調査 第二に、マッピング（占有顧客は必要ありません） 第三に、建設の準備 第四に、設置と工事 第五に、デバッグと説明 セントラル浄水器の設置は主に次の5つの部分に分かれています： まず、現場調査 1、エンジニアリングと技術者のインストール前に、顧客のサイトとリフォーム会社の水道と電気の責任者（またはプロジェクトマネージャ）の交流とコミュニケーション（水道と電気の責任者の不動産管理会社を見つけるために移動されている）、最初に家庭用水道メーターとメインバルブの位置を見つける。2、中央浄水器の場所を決定するために、お客様のアドバイスに従ってください。 一般的に、水道メーターとバルブから遠くない場所に配置され、水を排出するのは簡単です。 具体的には、キッチン、倉庫、ガレージ、バルコニー、庭に置く。3、家の中に水道管の直径と水道管の材質（PVC、PPR、日本パイプや銅管など）の詳細な記録、必要な材料の概算見積もり、および配管図やインストールのインストールを準備するための良い記録を作る。4、中央浄水器下水道出口は浄水器制御弁面より低くする必要があり、高い場合は、下水道に逆止弁を設置するのが最善です。5、中央浄水器の最低設置スペース600 * 600 * (h + 300)mm、hは中央浄水器の実際の高さです。6、中央浄水器は、熱源に近すぎることを避ける必要があり、製品に直接太陽を聞かせてはいけません。 中央浄水器と給湯器が近すぎる場合は、必ず逆止弁を追加してください。 第二に、マッピング（占有顧客は必要ありません） 1、サイト調査の結果と顧客の元の水のレイアウトによると、水Yijia中央浄水器の場所に配置された顧客の要件によると、下水の方向、電源コンセントの位置をマーキングし、回路図の場所の配置を描画します。2、顧客の水の消費量と配水ポイントによると、パイプラインのレイアウトを描画するための調査データに基づいて、選択したパイプ径（一般的に、元の水道管以下ではない）のサイズを決定する。 パイプの直径、長さ、品質をマークします。3、三次元のデモマップの入口と出口バルブとバイパスバルブの実際のインストールを描画（提供する装飾会社によるパイプラインのインストール）、パイプインターフェイスの高さのうち、中央の浄水器をマークする。 第三に、建設の準備 1、工具の準備：弓のこ、ポリ塩化ビニールのはさみ、300 * 45パイプレンチ、400 * 40スパナ、スタイラス、ドライバーのセット、インパクトドリル、ドリル、ハンマー、スチールワイヤーカッター、先端の尖ったペンチ、熱分解機など、ツールと一緒にパッケージ化された小さなツール。2、材料の準備：バルブ3、エルボー、ストレートスルー、水道管、水テープなど、配管図によると、数と材料の準備が必要です。3、書面準備：設置試運転報告書、販売契約書など。4、実地検査：お客様の名前、住所、電話を確認し、道具と材料が揃っているかどうかを確認し、お客様の要求によって、現場に到着する時間。 第四に、設置と工事...

セントラル浄水器
2024/05/08

zepanのモバイルバッテリーは優秀か？ まずモバイルバッテリーについて学びましょう

zepanモバイルバッテリー、モバイルチャージャーは、個人で持ち運びができ、自身の電気エネルギーを蓄えることができる一種のポータブル充電器であり、特に外部電源がない場合に、携帯型モバイル機器やその他の民生用電子製品（コードレス電話、ラップトップコンピュータなど）の充電に主に使用される。 主な構成要素としては、蓄電用のバッテリー、出力電圧を安定化させる回路（DC-DCコンバーター）、そして内蔵バッテリーを充電するための充電器を備えたモバイル電源が大半を占める。注意しなければならないのは、モバイルバッテリーの中には、セキュリティ上のリスクがあるものもあるということだ。 よく使う共用の充電バッテリーには、トロイの木馬が仕込まれている可能性があり、携帯電話に差し込まれた時点で個人情報を盗み出される可能性がある。 このようなセキュリティリスクが潜んでいる可能性のある充電お宝は、一つはショッピングモールのレンタルモバイル電源、二つ目は駅で売られている満充電の充電お宝、三つ目はコードを入力すると無料で送られてくる充電お宝である。 一、zepanモバイルバッテリーの紹介 zepanモバイルバッテリー、アクションチャージャーは、個人の一種で持ち歩くことができ、自分の電気を確保することができ、主にハンドヘルド携帯機器や他の消費者電子製品（無線電話、ノートパソコンなど）充電ポータブル充電器、特に外部電源がない場合に充電することができます。 主な構成要素は、蓄電用のバッテリー、出力電圧を安定化させる回路（DC-DCコンバーター）、そして内蔵バッテリーを充電するための充電器を備えたモバイル電源が大半を占める。zepanモバイルバッテリーは、もともと外部電源の機会充電がない場合の家電製品用に登場したが、USBインタフェースの高い汎用性のための出力インタフェースのため、それはまた、USB LEDライト、USBファンなどの電源入力デバイスや機器の電源のための他のUSBインタフェースとして使用されるように。 第二、モバイルバッテリーの動作原理と構成 1、原理モバイルパワーの原理は単純で、内蔵バッテリーの充電のために事前に外部電源の機会を見つけることができる、つまり、電気エネルギーの入力、および化学エネルギーの形で事前に格納されている、必要なときに、つまり、バッテリからエネルギーを提供し、必要な電圧に電圧コンバータ（DC - DCコンバータ）に電気エネルギーを生成するために、出力端子（一般的にUSBインタフェース）出力によって、充電やその他の電力を提供するために必要な機器に供給するために 使用。2、基本的なコンポーネントモバイル電源は、エネルギー貯蔵、充電、電力供給を含む3つの基本的な機能を持っています。 異なるデザイン、用途、操作の利便性により、安全保護、バッテリー状態の検出と表示...などの他の機能を追加する必要があります。3、エネルギー貯蔵（バッテリー）外部電源なしで他の機器に電力を供給するために、モバイル電源は蓄電用のバッテリーを必要とする。 リチウムイオン電池（Li-ion）またはリチウムイオンポリマー電池（Li-PO）、ニッケル水素電池（Ni-MH）、バッテリーを使用するいくつかのモバイル電源の初期の数を使用するモバイル電源の少数のためのバッテリーを使用するモバイル電源のほとんど。リチウムイオン（Li-ion）またはリチウムポリマー（Li-PO）電池は、重量または体積によるエネルギー密度が最も高い、すなわち、最も軽量で小型です。 さらに、リチウムイオン／イオンポリマー電池は、充放電時の効率が高い（無駄なエネルギー／電気が少ない）。 しかし、これらの電池の中で最も高価であり、過充電や過放電によって永久的な損傷を受けやすいため、充放電を制御するためにより高度な電子機器を必要とする。 リチウムイオン/イオンポリマー?バッテリーは高温で自然発火する可能性があるため、安全性と安定性が極めて重要な要件であり、過温度状態の発生を防止する信頼性の高い安全保護回路が必要です。リチウムイオン電池には硬い殻があり、リチウムイオンポリマー電池にはないため、リチウムイオン電池は理論上少し重くなります。リチウムイオンポリマー電池には硬い殻がないため、外観に合わせて特定のサイズを作るのは簡単ですが、リチウムイオンポリマー電池は満充電後に体積が少し膨らんで大きくなるため、設計にスペースを確保する必要があり、電池内部に過度の圧力がかかって危険な状態にならないようにする必要があります。 第三に、zepanモバイルバッテリーの性能測定 1.電源効率：モバイル電源の電圧変換と充電において、電気エネルギーが失われる。2.安全保護：電気電池の品質。3.過充電の保護: 電池が過充電されることを防ぎます。4.過電圧の保護: 電圧を満たす電池を防ぐことは余りに高いです。5.過放電の保護: 電池が余りに排出することを防いで下さい。6.積み過ぎの保護: 出力が高い流れの下で排出し続けることを防いで下さい。7.短絡の保護: 短絡の検出による電源の停止からの出力を防いで下さい。8.過熱保護：温度が高くなりすぎるのを防ぎます。

zepan モバイルバッテリー
2024/01/04

電動アシスト自転車の主な構成部品の紹介

電動アシスト自転車とは、通常の自転車をベースにバッテリーを補助エネルギー源とし、モーター、コントローラー、バッテリー、ターンバックルやグリップなどのステアリング部品、表示計器システムなどを搭載した乗り物である。   電動アシスト自転車の主な構成部品は以下の通り。1.充電器充電器はバッテリーに電気エネルギーを補給する装置で、一般に2段階充電モードと3段階充電モードの2種類に分けられる。 二段階充電モード：最初の定電圧充電は、バッテリー電圧の上昇に伴う充電電流が徐々に減少し、ある程度バッテリーが補充された後、バッテリー電圧は充電器の設定値まで上昇し、トリクル充電に変換されます。 三段階充電モード：充電の開始時に、最初の定電流充電は、すぐにバッテリーのエネルギーを補充し、バッテリーの電圧が定電圧充電に上昇すると、この時点でバッテリーのエネルギーがゆっくりと補充され、バッテリーの電圧が上昇し続け、充電器の充電終了電圧値に到達するために、バッテリーとバッテリーの自己放電電流の供給を維持するために、トリクル充電に切り替わります。2.バッテリーバッテリーは、電気アシスト自転車のエネルギーを提供する付随エネルギー源であり、電気アシスト自転車は、主に鉛蓄電池の組み合わせを使用しています。 また、ニッケル水素電池やリチウムイオン電池も軽量な折りたたみ式電動アシスト自転車に使用されています。 使用上の注意：電動アシスト自転車の主回路はコントローラーのメイン制御ボードであり、作動電流が大きく、大量の熱を発します。 従って、電動アシスト自転車が日光の当たる場所に駐車したり、雨の中に長時間駐車したりすると、コントローラーが故障する恐れがあります。3.コントローラーコントローラは、モーターの回転数を制御する部品であり、低電圧、電流制限または過電流保護機能を備えた電動アシスト自転車の電気システムの中核です。 また、インテリジェントコントローラは、様々な走行モードと車両全体の電気部品のセルフテスト機能を備えています。 コントローラは、電気アシスト自転車のエネルギー管理と様々な制御信号処理の中核をなすコンポーネントです。4.ターンバックル、ゲートハンドルターンバックルとゲートハンドルはコントローラの信号入力部品である。 ターンバックル信号は電動アシスト自転車のモーターを回転させる駆動信号である。 ゲートハンドル信号は、電動アシスト自転車のブレーキ時にゲートハンドルの内部電子回路からコントローラに出力される電気信号であり、コントローラはこの信号を受信するとモータへの電力供給を遮断し、ブレーキパワーオフ機能を実現する。5.ブーストセンサーパワーアシストセンサは、電動アシスト自転車がパワーアシスト状態にあるときに、ペダル速度信号に戻る乗車ペダル力を検出する装置である。 電動アシスト自転車の駆動力に応じて、コントローラが人力と電動力を自動的にマッチングさせ、一緒に電動アシスト自転車の回転を駆動します。 最も流行のパワーアシストセンサーは、中心軸両側トルクセンサーで、その製品の特徴は、左右両側のペダリング力を捉えることができ、非接触電磁信号取得を使用することにより、信号取得の精度と信頼性を向上させている。6.電動モーター電動アシスト自転車の最も重要な付属品はモーターです。 電動アシスト自転車のモーターは、基本的に車両の性能とグレードを決定します。 電動アシスト自転車に使用されるモーターのほとんどは、高効率の希土類永久磁石モーターで、主に高速ブラシ付歯＋ホイールギアードモーター、低速ブラシ付モーター、低速ブラシレスモーターに分けられます。 モーターはバッテリーの電力を機械エネルギーに変換し、電動アシスト自転車の車輪の回転を駆動する部品です。 電動アシスト自転車に使用されるモーターには、機械的構造、速度範囲、通電形態の点で多くの種類があります。 一般的なものとしては、ブラシ付きギヤードハブモーター、ブラシ付きギヤレスハブモーター、ブラシレスギヤレスハブモーター、ブラシレスギヤードハブモーター、ハイディスクモーター、サイドマウントモーターなどがある。7.ランプとメーターランプとメーターは、照明を提供し、電動アシスト自転車の状態を示す部品の組み合わせである。 計器類は一般に、バッテリー電圧表示、全車速表示、走行状態表示、ランプ状態表示などを行う。 インテリジェントメーターは、車両全体の各電装部品の故障状況も表示します。8.一般的な構造ほとんどの電動アシスト自転車は、前輪または後輪を直接回転駆動するハブ型モーターを使用している。 これらの電動アシスト車は、形状やバッテリーの搭載位置は異なりますが、駆動・制御の原理は共通しています。 電動アシスト自転車の主流はこのタイプである。9.特殊構造の電動アシスト自転車電動アシスト自転車の中には、ハブ以外のモーターで動くものも少なくない。 このような電動アシスト自転車には、サイドマウントやコラムモーター、ミッドマウントモーター、フリクションタイヤモーターなどが使用されている。 一般的に、このタイプのモーター駆動の電動アシスト自転車は、ハブタイプよりも車両全体の重量が軽く、モーター効率も低い。 同じバッテリーエネルギーであれば、これらのモーターを搭載した車両全体の航続距離は、ハブタイプの車両全体の航続距離よりも一般的に5～10%短くなります。

電動アシスト自転車
2023/10/08

トレッドミルによる一般的な怪我 ご存知ですか？

トレッドミルは子供だけでなく、大人のランナーにも頻繁に怪我をさせています。 ランニング前のウォーミングアップの怠り、ランニング中の集中力の欠如、長時間のランニングなどはすべてトレッドミルでの事故を引き起こしやすい悪い要因です。 トレッドミルで膝を痛めるのは、膝蓋大腿部痛、膝関節捻挫、膝軟骨損傷などが一般的です。 今日は、一般的なトレッドミル使用時の怪我の問題について説明します。 まず、トレッドミルの怪我の問題点 1、使用方法の問題多くの人は、フィットネス姿勢が正しくない、ランニングスキルは、全身の筋肉が調整されていない良い把握を持っていない、これらの要因は、関節を負傷しやすい。 例えば、トレッドミルで足が地面に落ちるとき、前足は地面に着地し、足全体、太もも、ふくらはぎの筋肉にクッションを調整し、一定の収縮張力を持つ必要があります。 トレッドミルに足が着地するときの音は柔らかくなります。 トレッドミルで足が落ちたときに、特に重い「ポコポコ」という音がする人がいますが、これは地面に直接足がついているためにクッションが不足していることが原因です。 1、足裏全体が地面に衝撃を受けると、足裏の地面に反力が発生し、この反力は足首、膝関節に衝撃を与え、長期的に繰り返されるわずかな磨耗、関節の損傷を引き起こす。2、ほとんどの初心者はトレッドミルを使わないまず、走る姿勢が正しくない。 多くの人は足を高く上げ、足全体を地面につけて走ることに慣れているが、この着地方法は足をしゃがませやすく、膝関節を傷めやすい。手すりをつかんで走ることに慣れている人もいるが、胸を反らせ、人体の重心が前傾し、腰椎への圧力が高まり、長期的に腰椎に負担がかかる。トレッドミルで運動するときは、必ず腹部を締め、腰と背中の筋肉を引き締めること。 腕を左右に振らず、前後に振らないと重心が左右に振られ、膝関節に悪影響を及ぼす。次に、スピードが速すぎる。 トレッドミルに不慣れな初心者の場合、比較的速いスピードを選択すると、コントロールが効かなくなり、緊張して転倒しやすくなる。 初心者はまずゆっくり歩くことから始め、スタートから通常のペースへの移行は徐々に行うべきである。 トレッドミルに乗る前に、トレッドミルの機能、特に 「緊急停止 」がどこにあるのかを確認することも大切です。 初心者は初めて走るとめまいを感じるので、トレッドミルに乗ったらしばらく立って、転ばないようにしっかり歩くのが一番です。3、運動強度が大きすぎる初心者は慣れるまでしばらく時間をおいてから、徐々に時間を長くしていく。 ランニングの密度は一般的に2日に1回。 運動時の心拍数は1分間に120回が適当。4、間違ったシューズの選択底が厚いエアクッションのスポーツシューズを履いている人がいるが、このエアクッションのシューズは着地が不安定になり、膝や足首を痛めやすい。 トレッドミルで走るときは、普通のシューズより軽く、靴底が柔らかいジョギングシューズを履くのがベスト。 そうでない場合は、普通のスポーツシューズでも構いませんが、より軽く、より柔らかく、底が厚すぎないものを選びましょう。 第二に、トレッドミルの減量と痩身 1、ランニング前の準備適切な準備運動を行うために実行する前に、状態に運動の前に体が、関節、腱、捻挫を発生させることは容易ではない、準備運動は、ハードルールが何かをしなければならない持っていない、通常、筋肉を伸ばし、圧力脚、ねじれ腰、手や足の関節もアクティブにする必要があり、に注意を払う必要がありますアクションは、できるだけ良い仕事を行うには、10分程度の時間は、何気なくのカップルを移動することはできませんウォーミングアップの効果を達成することはできません。2、様々な方法でトレッドミル上で実行するジョギング：あなたが適応することができる速度と強度に応じて、あなたの好きなペースで実行します。 ジョギングは体作りや血中脂肪を減らす効果があり、それほど難しくない。その場走り：その場走りは、上腕を大きく振って上半身のエクササイズになる。加速走：体がその状態になってから徐々にスピードを上げ、最高速度に達したところで徐々に止める。 加速ランニングは、カロリーを最大限に燃焼させることができる。3、ランニング時間時間帯の選択：午後2時から4時までが体力強化に最適な時間帯で、人体の筋肉耐性は他の時間帯より50％高い。 夕方5時から夜7時までは、人間の運動能力が最高点に達し、ランニングの減量に適している。 食後は運動時間に適していない、消化を妨げ、長い時間が胃を傷つけ、30?45分を実行するために休む。時間の長さ：あなたが主張の始まりは、まず強くしようとすることはできません場合は、人々のない運動習慣、40分以上に達する脂肪燃焼を達成したい場合は、実行時間は、長いほど良いではありませんが、あなたは徐々にアプローチ、今日20分、明日25分を使用する必要があり、ゆっくりと40分に到達するために行く。まとめ：以上、フィットネスバイクについてでした。 もっと詳しく知りたい方は、購読してクーポンをゲットしてください。

トレッドミル
2024/05/15

「軽やかな移動体験」電動ミニベロの魅力と快適性

近年、自転車の利用者が増加し、その中で注目を集めているのが「電動 ミニベロ」です。この自転車について理解している人もいますが、「ミニベロ」について知らない方もいるでしょう。 「ミニベロ」とは、アルファベットで表記すると「mini vélo」です。"vélo"はフランス語で「自転車」を意味します。要するに、「ミニベロ」は「小さな自転車」を指しています。 一般的に、「ミニベロ」はタイヤのサイズが20インチ以下の自転車を指します。24インチ以下の自転車も含まれる場合があります。また、20インチ以下の電動アシスト付き自転車は「電動ミニベロ」と呼ばれています。   一、「ミニベロ」と「折りたたみ自転車」とはどんな違いがあるでしょうか このミニベロとよく似た形状の自転車としては、「折りたたみ自転車」があります。両者の違いがわからないという方もいることでしょう。ミニベロは20インチ、もしくは24インチ以下の小さな自転車のみですが、折りたたみ自転車は小さなサイズから大きなサイズまでバリエーションが豊富です。そのため、20インチ以下の折りたたみ自転車に関しては、ミニベロと呼ばれることもあります。 ただし、20インチ以上、もしくは24インチ以上の折りたたみ自転車については、ミニベロには含まれません。ミニベロとカテゴリー分けするために、折りたたみ自転車については、「フォールディングバイク」と呼ばれることもあります。   二、電動ミニベロの特徴 電動 ミニベロの特徴は、「小型であること」、「モーター（電動機）を搭載していること」です。タイヤのサイズが20インチなので、一般的な大人用自転車と比較すると小さく見えます。可愛らしい外観がミニベロ電動アシスト自転車の魅力です。 ミニベロ電動アシスト自転車には、小型のモーターが付いています。このモーターがペダルを漕ぐ際に、サポートしてくれるのです。そのため、軽くペダルを踏むだけで楽に進むことができます。 日本仕様は時速24kmまでしかアシストしないですが、海外ですともっとアシスト力が強いものあるようです。   三、電動ミニベロのメリット ・モーター搭載で漕ぎやすい 小さなタイヤの自転車は漕ぎにくい面がありますが、ミニベロ電動アシスト自転車にはモーターを搭載しているため、漕ぎやすいというメリットがあります。モーターがアシストしてくれるため、坂道もスイスイと進むことができます。 ・小回りが利く タイヤが小さいため、小回りが利きやすいのがミニベロ電動アシスト自転車の良いところです。入り組んだ住宅街でも無理なく進めるため、通学や通勤用、普段の買い物用の自転車としても最適です。 ・デザインがおしゃれ ミニベロ電動アシスト自転車は、おしゃれなデザインの製品が多いです。ママチャリと違って、スタイリッシュな外観をしているため、かっこよく自転車を乗りこなすことができます。  ・車に積んで移動できる 折りたたみ式ならば、車のトランクに積むことも可能です。車で現地まで移動してからサイクリングが楽しめるのが、ミニベロ電動アシスト自転車のメリットです。 ・疲れ知らずで長距離移動できる ミニベロ電動アシスト自転車は、モーターのおかげで体力を消耗せずに、自転車に乗ることができます。体力がない方、高齢者にとっても乗りやすい自転車と言えます。  ・女性や体が小さい方でも乗りやすい タイヤが大きな自転車は乗る人を選びますが、ミニベロ電動アシスト自転車ならば体が小さな方でも無理なく運転できます。そのため、女性たちの間でも人気があります。  ...

電動 ミニベロ
2023/12/05

2024サイクリングガイド：ロードバイクで首が痛いなる原因と解決法

ロードバイク乗車中の首の痛みは、サイクリング・ライフの他の面で本当に邪魔になる厄介な問題の一つだ。 首の筋肉は常に呼吸を支え、肩と連動し、頭を持ち上げ、その他無数の重要な機能を担っているため、ロードサイクリングによって生じる、あるいはすでに生じている痛み、痛み、怪我を刺激する可能性がある。 スポーツとしてのサイクリングの現実は、首が時として不快な姿勢にならざるを得ないことを意味する。実際、ロードサイクリストの60%までが、この部分に何らかの不快感を経験している。 私たちの首がこのような姿勢になる準備ができているかどうか、どのように準備するか、そしてロードバイクで首を最適化するために何ができるかが、この記事の焦点となる。 ロードバイクによる首の痛みは、必ずしもあなたのペースを落とすとは限らないが、必ず一度で治すことができる。 第一に、ロードバイクで首が痛いなる原因 ロードバイクに乗ると首が痛いなる？ 短い答えはイエスだが、その理由は複雑だ。 ロードバイク乗車中の首の痛みというトピックを広角レンズで探る必要がある。1.前方頭部姿勢（FHP）FHPはロードサイクリストだけでなく、一般の人々にも広く見られる。 肩や背骨に対して頭蓋骨（頭）が前傾している状態を指す。 長時間のツイートや読書、コンピュータの前で過ごすこととの関連性や発達の可能性から、一般にマイクロソフトネック、学者ネック、コンピュータネック姿勢とも呼ばれる。 多くの人は、頭の重さが平均10～12ポンドもあり、頭が正中線から前方に移動／傾斜するにつれて、この重さが大幅に増加することに気づいていない。 FHPが1インチ増えるごとに、頭部に約10ポンドの重さが加わるのです。 下図を見ればわかるように、これは一日を通して60ポンド以上の圧力を首にかけ続けなければならないことに相当する。 人の首の両側に見える大きなコードは胸鎖乳突筋と呼ばれています。FHPの結果、これらの筋肉は過剰に発達して硬くなり、頸椎の自然な後方への湾曲を平らにしてしまいます。 これらの状態は首に負担をかけ、脳への血流を減少させ、首の伸筋を弱め、安定性を低下させる。 ロードバイクに乗ると、自然とFHPポジションになり、そのポジションを長時間保持する訓練になる。 ハンドルにもたれかかると、視線を水平に保つために頭が前方に突き出し、首が後方に伸びる（フリップフロップ反射）。 このような姿勢は避けられないため、トレーニングの他の部分で修正する方法を見つけなければならない。 このサイクリストの頭と首の位置に注目してほしい。 このサイクリストの頭と首の位置に注目してください。2.不適切な呼吸呼吸と首の痛みは密接に関係している。 最適な吸気は、主に横隔膜によって決定される。横隔膜は、胸腔と腹腔を隔てる大きくて薄い筋肉である。 横隔膜は収縮するとドーム状に平らになり、肺に空気を取り込み、肺が膨らむスペースを作ります。 しかし、この筋肉が硬かったり、正しく機能していないと、他の筋肉に過負荷がかかる。 このカテゴリーの筋肉群は腹斜筋と呼ばれる。 呼吸補助筋として働き、第一肋骨と第二肋骨を持ち上げて息を吸い込むのを助けます。 横隔膜の代わりに胸で呼吸すると、これらの筋肉が過労になり、その結果過敏になり始める。 このような間違った方法に対処することで、慢性的な首の痛みは一般的に改善される。ロードバイクは有酸素運動を多用するスポーツであり、また乗車中の姿勢も相まって、首を酷使する誤った呼吸パターンが形成される可能性が高い。 ロードバイクで体を折りたたむと、横隔膜の動きが妨げられ、呼吸が胸に押しやられる。酸素を吸い込むことしかできない。 呼吸の再教育エクササイズで呼吸を開き、姿勢を正し、正しいストレッチをすることは、この問題を解決するために使えるツールだ。...

ロードバイク首が痛い
2024/05/23
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