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電動アシスト自転車のバッテリーとモーターの関係

電 自転車のバッテリーはリチウムが主流？ バッテリーのサイズはいくつありますか？ モーターのサイズは？ モーター出力とバッテリーの関係は？ 1.現在はまだ鉛バッテリーが主流で、リチウムバッテリーは少数です。 主な理由はやはり価格の問題で、安い三元ポリマーリチウム電池は安いですが、寿命が短すぎて、通常故障で約1年で、安全性も問題です。リン酸鉄リチウム電池国内も寿命が短く、内部抵抗が大きく、価格は安くないので、一般的に電池コアの組み立てに輸入された米国のA123 B製品を購入する（A製品は高すぎて購入することはできません）、これも超高価です。 少なくとも2000-3000元の48V20Aブランドの新しい黄色の18650 A123コアアセンブリ。 そのため、現時点では、一部の電動バイク愛好家のほか、バッテリーは依然として鉛酸が主流である。2.バッテリーの仕様は、一般的に電圧と容量に分かれており、組み合わせることができます。標準電圧は24V、36V、48V、60V、72V（12V刻み）に分けられ、24Vと36Vは一般的に電動自転車に使用され、72Vより高い電圧は現在、普遍的な充電器ではありません。容量は一般的に5AH、10AH、12AH、15AH、20AH、22AH、30AH、40AHなどに分けられる。電圧と容量の関係：電圧が高いほど速く、容量が大きいほど走行距離が長くなる。3.モーター仕様：モーターは一般的に出力で区別され、280W、350W、500W、800W、1000W、1200W、1500W、2000W。モーターの出力が高いほどスピードは速くなる。 電圧は関係ないように思えるが、ハイパワーモーターの作動電流を小さくするため（バッテリーに良い）、電圧は低くならない。構造によって、モーターはブラシ付きとブラシレス、ギアとギアレス、合計4種類の組み合わせに分けることができます：歯付きブラシ、ブラシ付きトゥースレス、ブラシ付きトゥースレス、ブラシ付きトゥースレス、ブラシ付きトゥースレス。 ブラシ付きモーターは構造が簡単だが、向きを変えるのにブラシが必要なので、ブラシによって寿命が制限され、パワーもあまり大きくできない。ブラシレスモーターは現在主流で、寿命が長く、効率が高い。 ギヤードモーターとギヤレスモーターの主な違いは、ギヤードモーターは比較的大きなトルクを出すことができるが、電流はまだ小さい（ギヤ変換によって達成される）ので、モーターの始動が非常に省電力になり、バッテリーの寿命が延びるが、一般的なモーターのギヤはプラスチック（金属音が大きすぎる）なので、国産品は一般的に常に悪い、あなたが日本の輸入ヤマハモーターを使用しない限り、それは問題ありません。 ギアレスモーターは、フルハンドルを起動しないのが最善ですので、バッテリーの電流が大きく、バッテリーに悪いですし、登坂能力はギアモーターほど良くありませんが、良いの寿命であり、国産は大丈夫です。4.パワーP =電圧U ×電流Iので、同じパワーモーターは、電圧が高いほど、電流が小さく、バッテリーの放電電流が小さいほど、放電時間が長いので、同じパワーモーターの2つは、電圧が低燃費の電圧よりも高いので、モータの出力と電圧の関係を言った（同じバッテリーの場合）ことができます。5.まとめると、モーターパワーとバッテリーの関係は明確です。 ただひとつ注意しなければならないのは、走行中に大電流でバッテリーを放電しないほうがいいということ。 また、バッテリーの電圧がモーターの電圧と同じでなければ使用できません。

電 自転車 電動アシスト自転車
2023/10/23

電動アシスト自転車の主な構成部品の紹介

電動アシスト自転車とは、通常の自転車をベースにバッテリーを補助エネルギー源とし、モーター、コントローラー、バッテリー、ターンバックルやグリップなどのステアリング部品、表示計器システムなどを搭載した乗り物である。   電動アシスト自転車の主な構成部品は以下の通り。1.充電器充電器はバッテリーに電気エネルギーを補給する装置で、一般に2段階充電モードと3段階充電モードの2種類に分けられる。 二段階充電モード：最初の定電圧充電は、バッテリー電圧の上昇に伴う充電電流が徐々に減少し、ある程度バッテリーが補充された後、バッテリー電圧は充電器の設定値まで上昇し、トリクル充電に変換されます。 三段階充電モード：充電の開始時に、最初の定電流充電は、すぐにバッテリーのエネルギーを補充し、バッテリーの電圧が定電圧充電に上昇すると、この時点でバッテリーのエネルギーがゆっくりと補充され、バッテリーの電圧が上昇し続け、充電器の充電終了電圧値に到達するために、バッテリーとバッテリーの自己放電電流の供給を維持するために、トリクル充電に切り替わります。2.バッテリーバッテリーは、電気アシスト自転車のエネルギーを提供する付随エネルギー源であり、電気アシスト自転車は、主に鉛蓄電池の組み合わせを使用しています。 また、ニッケル水素電池やリチウムイオン電池も軽量な折りたたみ式電動アシスト自転車に使用されています。 使用上の注意：電動アシスト自転車の主回路はコントローラーのメイン制御ボードであり、作動電流が大きく、大量の熱を発します。 従って、電動アシスト自転車が日光の当たる場所に駐車したり、雨の中に長時間駐車したりすると、コントローラーが故障する恐れがあります。3.コントローラーコントローラは、モーターの回転数を制御する部品であり、低電圧、電流制限または過電流保護機能を備えた電動アシスト自転車の電気システムの中核です。 また、インテリジェントコントローラは、様々な走行モードと車両全体の電気部品のセルフテスト機能を備えています。 コントローラは、電気アシスト自転車のエネルギー管理と様々な制御信号処理の中核をなすコンポーネントです。4.ターンバックル、ゲートハンドルターンバックルとゲートハンドルはコントローラの信号入力部品である。 ターンバックル信号は電動アシスト自転車のモーターを回転させる駆動信号である。 ゲートハンドル信号は、電動アシスト自転車のブレーキ時にゲートハンドルの内部電子回路からコントローラに出力される電気信号であり、コントローラはこの信号を受信するとモータへの電力供給を遮断し、ブレーキパワーオフ機能を実現する。5.ブーストセンサーパワーアシストセンサは、電動アシスト自転車がパワーアシスト状態にあるときに、ペダル速度信号に戻る乗車ペダル力を検出する装置である。 電動アシスト自転車の駆動力に応じて、コントローラが人力と電動力を自動的にマッチングさせ、一緒に電動アシスト自転車の回転を駆動します。 最も流行のパワーアシストセンサーは、中心軸両側トルクセンサーで、その製品の特徴は、左右両側のペダリング力を捉えることができ、非接触電磁信号取得を使用することにより、信号取得の精度と信頼性を向上させている。6.電動モーター電動アシスト自転車の最も重要な付属品はモーターです。 電動アシスト自転車のモーターは、基本的に車両の性能とグレードを決定します。 電動アシスト自転車に使用されるモーターのほとんどは、高効率の希土類永久磁石モーターで、主に高速ブラシ付歯＋ホイールギアードモーター、低速ブラシ付モーター、低速ブラシレスモーターに分けられます。 モーターはバッテリーの電力を機械エネルギーに変換し、電動アシスト自転車の車輪の回転を駆動する部品です。 電動アシスト自転車に使用されるモーターには、機械的構造、速度範囲、通電形態の点で多くの種類があります。 一般的なものとしては、ブラシ付きギヤードハブモーター、ブラシ付きギヤレスハブモーター、ブラシレスギヤレスハブモーター、ブラシレスギヤードハブモーター、ハイディスクモーター、サイドマウントモーターなどがある。7.ランプとメーターランプとメーターは、照明を提供し、電動アシスト自転車の状態を示す部品の組み合わせである。 計器類は一般に、バッテリー電圧表示、全車速表示、走行状態表示、ランプ状態表示などを行う。 インテリジェントメーターは、車両全体の各電装部品の故障状況も表示します。8.一般的な構造ほとんどの電動アシスト自転車は、前輪または後輪を直接回転駆動するハブ型モーターを使用している。 これらの電動アシスト車は、形状やバッテリーの搭載位置は異なりますが、駆動・制御の原理は共通しています。 電動アシスト自転車の主流はこのタイプである。9.特殊構造の電動アシスト自転車電動アシスト自転車の中には、ハブ以外のモーターで動くものも少なくない。 このような電動アシスト自転車には、サイドマウントやコラムモーター、ミッドマウントモーター、フリクションタイヤモーターなどが使用されている。 一般的に、このタイプのモーター駆動の電動アシスト自転車は、ハブタイプよりも車両全体の重量が軽く、モーター効率も低い。 同じバッテリーエネルギーであれば、これらのモーターを搭載した車両全体の航続距離は、ハブタイプの車両全体の航続距離よりも一般的に5～10%短くなります。

電動アシスト自転車
2023/10/08

スポーツ 電動 アシスト 自転車の各部名称は？

10年以上の開発期間を経て、スポーツ 電動 アシスト 自転車は道路や車道で最も一般的な交通手段となり、最もよく知られたエコツールでもある。 しかし、最も日常的なコンパニオンに直面して、我々は最終的に彼の各部品のためにいくら知っている？ モーター、充電器、バッテリーなどの大型部品に加えて、我々は他の付属品の科学的な名前を呼び出すことができますか？ 以下では、私はあなたのために言葉と絵の形で説明し、紹介します。   スポーツ 電動 アシスト 自転車は、本体、モーター、コントローラ、バッテリー、充電器、計装システムによって、そのうちのモーター、コントローラ、バッテリー、充電器は非常に重要であるだけでなく、部品の故障が発生しやすい、一般的に四大部品として知られています。 目次 ボディ モーター コントローラー バッテリー 充電器 ターンバックル、ゲートハンドル、パワーセンサー ランプとメーター 1、ボディ (1）フレーム部品、フレーム部品は、フレーム、フォーク、ハンドルバーおよびその他の部品を含む。 フォーク部分の上端とハンドルバー、フレームの下端とフロントアクスル、前輪の部品とスポーツ 電動 アシスト 自転車のガイド部分。 フロントフォークは、フレームのフロントチューブに対して初期フレーム上でフレキシブルに回転させることができる。 ハンドルを回すとフォークが駆動し、前輪の向きを変えることができる。 また、フロントフォークは、走行時にスポーツ 電動...

スポーツ 電動 アシスト 自転車
2023/10/24

プレフィルターとは？ プレフィルターについて知ろう

プレフィルターとは、水道水中の沈殿物、さび、卵、赤虫などの大きな粒子をろ過することができる、家全体の水のための最初の粗ろ過装置です。 プレフィルターは、一般的にパイプラインの前面にインストールされているため、名前に「プレ」、「ろ過」という単語は、このような機器の基本原理を指します。 目次 まず、プレフィルターの紹介です 第二に、プレフィルターの動作原理 第三に、プレフィルターの主な役割 第四に、プレフィルターの主な効果 第五に、プレフィルターの応用 まず、プレフィルターの紹介です。 プレフィルターは通常 「T 」型構造である。 水の入口と出口の左端と右端のそれぞれ「水平」位置の上。 本体と内部カートリッジフィルタの 「垂直 」位置の下に、底部は開閉を制御するためのバルブで、汚水の出口です。フィルターの精度は、ブランドとモデルに応じて5?300ミクロンの範囲です。 人体や皮膚への害を避けるために、不純物や細菌、微生物の破片、錆、砂や泥の粒子が5ミクロン以上の不純物の沈殿によって生成された主な除去パイプライン、および下流のパイプライン、浄水器、給湯器、洗濯機、高品位蛇口、プレフィルターの保護に積極的な役割を果たすためにシャワーは、水道、浄水器、洗濯機、高品位蛇口、シャワーなどの 「塩酸リン 」スケール抑制剤カートリッジに追加することができます。 前フィルターはまた太陽エネルギー、水ボイラーのための「塩酸の混合物のリン」スケール抑制剤のカートリッジをスケール抑制の役割を担うために加えることができます。通常取水管の水メートルの後で管網で発生する沈殿させた不純物の多数が人体に害を引き起こさないことを保障し、隠されたパイプライン、コック、電気器具の保護の肯定的な役割を等演じるために取付けられている。 プレフィルターは二次汚染の宿敵であり、信頼できる不純物ろ過装置である。 第二に、プレフィルターの動作原理 1、積層フィルター原理：これは薄い特定のプラスチックラミネートシートで、両側にはミクロンサイズの溝が多数刻まれており、特別に設計された内部サポートに同じパターンのラミネートシート連結の文字列がバネと液体圧力でしっかりと固定され、ラミネートシート間の溝はクロスし、100ミクロン程度の一連のろ過ユニットを形成します。ろ過の間、水は外側から積み重ねを通り、ろ過の積み重ねはばねおよび液体の力の行為の下で堅く一緒に押され、不純物の粒子は積み重ねの交差点で保持され、ろ過された水はフィルターから流れ出る。逆洗状態、一定の圧力差または時間に達すると、システムはフラッシュコントローラは、積層片上の不純物が洗い流されるように、水の流れの方向を変更するようにバルブを制御します。欠点：不純物の洗浄が完全でない、ろ過精度が均一でない、排出口がない。2、順流式フィルター原理：50-100umステンレス鋼フィルターのほとんどは、パイプラインの内壁から浸潤の外壁に水道水の圧力水を通して、そのような堆積物、錆、赤虫や他の不純物は、膜の穴によって保持され、フィルタエレメントのフラッシングを達成するために、洗い流された水の補給の不純物によって保持されるステンレス鋼の膜を補うためにフラッシングバルブを開きます。欠点：そのような貧しい人々の水質、または消費者の習慣が良好ではないとして、カートリッジがブロックされやすく、小さい不純物だけでなく、洗い流すことができないが、二次汚染になりやすい、より深く、よりタイトに埋め込まれたカートリッジでは、唯一のスクラブに歯ブラシでカートリッジを持ち出すためにシェルに開くことができます。3、サイフォン式フィルター原理：サイフォン型プレフィルターは、パイプの貫通部の外壁から水道水の圧力を介して、外圧で使用され、沈殿物、錆、赤い虫や不純物の他の粒子は、膜の穴の表面に保持され、負圧を形成するためにフィルタエレメントの周りにリンスイッチの水流をオンにすると、内蔵の布水は、フィルタに保持された汚れの不純物を除去するのに非常に効果的であることができ、雨カッター内管を通して膜の表面に保持された不純物が洗い流され、前の2つのプレフラッシング効果に比べてはるかに優れています。 前の2つの前と比較して、フラッシング効果ははるかに優れています。 欠点：製品の複雑な構造は、フラッシングは、そのような貧しい人々の水質、より深く、よりタイトに埋め込まれたカートリッジ内のいくつかの不純物として、完全ではありませんし、最終的にカートリッジは、二次汚染につながる、一度ブロックされたメンテナンスは非常に困難であり、サイフォン製品の生産のほとんどは、50ミクロン以上のろ過精度。4、逆洗フィルター逆洗プレフィルター（ない逆洗を形成するために水の流れの方向を変更するには、複数のバルブの開閉にパイプラインを接続することによって）原理：フィルタが保持された材料をフラッシュする必要がある場合、手動またはフィルタ自体の調整を通じて自動的に逆洗の目的を達成するために、フィルタ（コア）のきれいな水側から原水側に原水の流れが、水流の反転を達成するために反転多方向弁が付属しています。一般的な逆洗プレフィルターは、通常、（この構造は、マルチウェイバルブの設計を達成するために容易であるため）「内圧 」に属する状態で動作し、内壁貫通のスクリーン（コア）から外壁への水道水圧を介して、砂、錆や不純物の他の粒子がパイプに保持され、フィルタスクリーンに保持された不純物が水によって洗い流されることによって、フラッシングバルブを開きます。 水質が比較的悪い場合は、消費者は、フィルタ穴をふさぐ、心配する必要はありません長い時間のためにすすいでいない。 逆洗機能を通じて、 「外圧 」の今回の形成は、フィルタエレメントのメッシュ穴に埋め込まれた（フラッシュによって洗い流すことができない）不純物は、水によって洗い流されます。技術の前のいくつかの製品に比べ逆洗プレフィルタは、フラッシングデザインの改善に大きな前進をされている合理的な...

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2024/05/07
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