冬は、バイクや折り畳み 式 自転車 電動の旅の友にとって、寒いものだが、特に最近の天候のように、屋外で少し風が吹くと骨が冷たくなるので、"完全武装 "そのものが必要である。 そこで、バイクや電動アシスト自転車を運転するときに、寒さをしのぐ魔法の武器 "フロントガラス "と "デビュー"。
最近、このバイクやE -バイクのため、友人の多くがあり、結果は交通警察が停止された......
あなたが知っている、暖かさを送信するために所有者のためのフロントガラスが、また、大きなセキュリティ上のリスクをもたらすが、誤って "フロントガラス "が "通行止め "になります。 次に、いくつかのケースを見てみましょう、おそらく我々は理由を理解するであろう。
ケース1：電動自転車の運転手は、道路を横断する歩行者を発見し、ブレーキ対策を講じたいが、 "フロントガラス "の障害物のために、タイムリーなブレーキ対策を講じることができず、事故が発生し、歩行者が直接フライに当たった。
事例2：折り畳み 式 自転車 電動の運転手が道路を横断する際、フロントガラスを避けるために曲がることができず、その結果、タクシーに追突され、車両の後部にぶつかって地面に倒れ、車両と一緒に投げ出された後、乗用車に押しつぶされた。
まず第一に、"フロントガラス "または "ハンドルカバー "の追加は、緊急時のようなドライバーの柔軟性に影響を与える、タイムリーな措置を取ることができない、制御不能な車両のバランスは、上記のブレーキが時間内に反応することができないような事故につながるだけでなく、手がバインドされているために ドライバーは、緊急時に間に合うように車両をスイングすることはできません。
次に、折り畳み 式 自転車 電動に乗っていて突然地面に倒れた場合、本能的な反応として、身を守るために両手を伸ばして地面を支えようとするが、「フロントガラスキルト」や「ハンドルカバー」に手を包まれていると、万が一本当に誤って地面に倒れてしまい、この時に手を伸ばしても間に合わず、そのまま地面に倒れて怪我をする可能性が高い。 ドライバーが直接地面に落下して怪我をする可能性が高い。
最後に、寒い日の外出は、暖かさも大事ですが、交通安全も大事です。 ですから、ご自身の安全のためにも、関連する寒冷地用装備を正しくお使いください。
