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電動 アシスト ママチャリの運転は、これらの点に留意し、道路殺人者になることを拒否する！

近年、中国が提唱する "緑の山は黄金の山 "という開発コンセプトは電動 アシスト ママチャリと親和性が高く、中国の約3億人の国民が好んで利用する交通手段となっている。 しかし、すべての電動 アシスト ママチャリユーザーが正式な安全教育を受けているわけではないので、最近の電動 アシスト ママチャリは赤信号を無視して道路を横断するなど、交通事故が頻発している。 電動自転車を運転する際、以下の点に注意してください。

電動 アシスト ママチャリ
2023/11/16

電動アシスト自転車の航続距離が落ちる3つの状況 バッテリーが悪いわけではないが、こんなところに問題がある

電動アシスト自転車を買うとき、私たちが最も気にするのは航続距離である。 アシスト 自転車 激安が遠くまで走れるかどうかは、アシスト 自転車 激安の消費電力と、アシスト 自転車 激安のバッテリーの質の2つに左右される。 しかし、航続距離の問題のほとんどは、バッテリーのせいだと考えられている。 実は、バッテリーの問題ではない3つの状況があります：

アシスト 自転車 激安
2023/11/15

電動 自転車 ジャイアントのバッテリーは半年後に廃棄され、多くの場合、これらの4つの間違いを犯す

ちょうど電気がいっぱい、どのように電動 自転車 ジャイアントは再び実行することはできませんので、暑い天気、あなたは家にプッシュしたいですか？" 私は、電動自転車に乗って多くの友人が、夏はそのような問題が発生すると信じて、ちょうど電気がいっぱい死んで使用されていない、バッテリーの蓄電容量が急落したなど。 一定期間使用されたE -バイクのバッテリーは、状況を実行していない、遠くない実行するようになった、根本的な原因はどこですか？ 誤解の次の4つの主要な使用を避けてください！ 誤解の使用1：バッテリーはしばしば "食べた状態 "である。多くの消費者は、バッテリーを充電することを考えるだけで、バッテリーを使い果たしたときにバッテリーがほとんど消耗していることに慣れている。 充電時間の合理的な把握は非常に重要であり、浅い放電の場合、バッテリーはすぐにいっぱいになり、充電を続行するには、この時間は、バッテリーの水の損失、熱の結果、過充電現象が表示され、駆動範囲が非常に短い充電につながるバッテリーの寿命を短縮し、他の問題である。 したがって、60％の放電深度にバッテリ - 70％一度最高の充電は、実際の使用は、有害な充電を避けるために、必要な充電の実際の状況に応じて、走行距離に変換することができます。誤解2の使用：電子バイクの温度環境が安定していないバッテリー自体の充電プロセスは、熱の少量を生成し、高すぎる温度で充電し、ボトルの温度が上昇し、バッテリーの性能を損傷させます。 温度が低すぎると、バッテリーの受け入れが悪くなり、活性が弱まり、電動自転車のバッテリーパワーが不足し、充放電回数が増え、バッテリーの寿命が短くなる。定期点検の日常使用において、もし短時間で電動自転車の航続距離が突然10キロメートル以上低下した場合、バッテリーグループ内の少なくとも1つのバッテリーがグリッドを破り、極板の軟化、極板活物質オフなどの短絡現象が現れた可能性が高い。 この時、タイムリーに専門の電池修理機関に検査、修理やグループする必要があります。誤解3：電池の損失貯蔵電源状態の損失は、タイムリーに充電せずに使用した後、バッテリーを指し、硫酸化の現象。 硫酸鉛の結晶がプレートに付着し、イオンチャネルをブロックし、不十分な充電、バッテリーの容量低下をもたらす。 バッテリーが使用されないまま放置されればされるほど、バッテリーへのダメージは深刻になります。 バッテリーの寿命を延ばすためには、バッテリーを休止している場合、月に一度は充電する必要があります。誤解4：大電流放電電動 自転車 ジャイアントは、重いものを持つことを避けるべきであり、スタートと上り坂では、この時間は、モータ電流が増加するため、助けるためにペダルを踏んでください、バッテリーがあまりにも速く放電し、電圧が急速に低下し、バッテリーに損傷を引き起こすでしょう。

電動 自転車 電動 自転車 ジャイアント
2023/10/18
軽量電動アシスト自転車 ERWAY A01 Lite

軽量電動アシスト自転車 ERWAY A01 Lite

¥99,800 (税込)
通常価格 セール価格
Translation missing: ja.products.general.unit_price / 単価 

交通の発達した日本で、なぜ自転車が人気なのか？

オランダが「自転車の王国」として知られているのはご存知の通りですが、アジアでは、一人当たりの自転車保有台数で日本がナンバーワンなんです。 オランダは人口100人あたりの平均自転車保有台数が109台で、人よりも自転車の方が多いのです！ 日本は100人あたり68台で世界6位です。デンマークとオランダを除けば、世界で最もサイクリングに適した国は日本だと言われています。 アジアで最もサイクリングが盛んな国は日本だとも言えます。 自転車通学をする学生、電車や地下鉄に乗るサラリーマン、子どもを幼稚園に送ったり日用品の買い物をする主婦など、日本では年齢や社会的地位に関係なく、誰もが自転車を利用しています。日本人の生活水準は高いが、なぜこれほどまでに自転車が人気なのだろうか。 日本独自の自転車文化について紹介します。 暮らしに必要なものが揃うコミュニティ 世界一の人口密度を誇る日本では、5～10分も走ればスーパーマーケットや幼稚園、各種学校、病院があり、日常生活に必要なものはすべて揃うので、自転車はむしろ理想的で実用的な2輪のヘルパーといえます。 さらに、健康的な生き方でもある。 サイクリングは、都市部でのエクササイズの流行にもなっています。 普段忙しくて運動する時間がない人にとって、サイクリングは健康づくりに最適な方法なのです。 便利な乗り換えと総合的な大量輸送システム 地下街や電車がきれいでスピーディーなうえ、バスの運賃も安いので、車で移動するよりも効率的です。また、東京で車を所有することはかなり不便である。 まず、所有者は車を置くのに適した駐車場があることを役所に証明しなければならないが、土地が割高な東京では、駐車場を借りると非常に高くつく。 保険料や維持費はともかく、自宅に駐車したいのに、駐車場が自宅から少し遠いことが多いとしたら、あなたは車に乗りたいと思うでしょうか？ 移動に必要な機能が充実し、価格も手頃なクルマ 日本で最も一般的な自転車はママチャリで、通常、前部には買い物用のバスケット、後部には子供用の安全シートが付いています。 自転車は日常生活において重要な役割を担っており、学生、会社員、主婦など、日本のあらゆる場所で見かけることができる。日本の学生は一般的に普通の自転車に乗っていますが、ファッショナブルな日本の若者はスポーツバイクを好みます。現在では、マウンテンバイク、ロードバイク、折りたたみ自転車などが普及していますが、最も一般的なモデルは1万円前後のベーシックなもので、何百万人もの日本人が毎日の通勤をこれに頼っているのです。 ロードユースと駐車場、別々の車両を置くための羨ましいスペース 本来、歩道は歩行者専用であり、自転車が歩行者と競合することはないはずだが、日本の自転車は歩道を走ることに慣れているので、当然といえば当然である。違うのは、自転車の数が多いため、交通量の多い駅周辺やショッピングセンターなどには二輪グループ用の指定駐車場があり、さらに立体駐輪場もあるため、無秩序な駐車の問題が解決できることです。注：それでもルールに従って駐車しない場合は、警察官によってレッカー移動され、罰金を払って車を取り戻さなければならないこともありますが、適切な駐車スペースが見つからないライダーは、他の人の邪魔にならない限り、停止という暗黙のルールに納得がいくでしょう。 警察・公安施設、ユニバーサル登録制度 自転車の盗難はよくあることで、所有者が大量輸送車の海に閉じ込められている場合、泥棒はその状況を利用することができます。また、中古の自転車を購入した場合は、所有者の名義で登録し、誤解を招かないようにしましょう。さて、なぜ日本人は自転車が好きなのでしょうか。 その理由のひとつは、生活の利便性です。 狭い土地と多くの人々によって、日本の都市社会は非常によくできており、自転車は、自転車で5分から10分以内にコンビニ、スーパーマーケット、レストラン、学校などを見つけることができ、日常の必要を満たすことができるので、外出するのに最適なツールなのです。 2つ目は、効率化のためです。 大都市の場合、駐車場がすでに混雑しているところもあります。 車で移動するよりも、トラムと併用して自転車で通勤する方が、移動が効率的だと好まれています。日本には中古（ユーズド）自転車屋さんがたくさんあるので、高いと感じる人は中古自転車の購入を検討することもできます。 ただし、上記のルールに加えて、夜間走行時にはライトを点灯することを忘れないこと（日本の自転車には基本的にヘッドライトが装備されています）、もしライトを点灯せずに警察官に捕まった場合は、自分の非を認めるくらいの親切心が必要であることは覚えておいてください。 警察は通常、まず警告を与え、警告を聞かなかった場合のみ逮捕します。

日本 自転車 都市交通
2024/01/09

自転車と運動エネルギー：サイクリングの科学

自転車は、人間の力を効率的に移動エネルギーへと変換する素晴らしい乗り物です。「自転車運動エネルギー」というキーワードを掘り下げることで、サイクリングの魅力とその背後にある科学について考察することができます。この記事では、自転車がどのようにして運動エネルギーを生み出し、それがどのような影響をもたらすのかを解説します。 一、運動エネルギーとは？ 運動エネルギーは、物体が持つエネルギーの一形態で、その物体の速度と質量に依存します。公式は で表され、ここで m は質量、v は速度です。自転車において、ライダーがペダルを漕ぎ、タイヤが地面を押し付ける力を介して前進するとき、運動エネルギーが生み出されています。 二、自転車での運動エネルギーの最大化 自転車運動エネルギーを最大化するためには、効率的なペダリングと適切なギア選択が重要です。効率的なペダリングを行うことで、無駄な力を減らし、より多くの力を運動エネルギーに変換することが可能になります。また、走行状況に応じて適切なギアを選択することで、平地では高い速度を維持し、坂道では少ない力で効率良く登ることができます。 三、エネルギー効率とサステナビリティ 自転車は、運動エネルギーを利用した非常にエネルギー効率の良い移動手段です。エンジンやモーターを使用する乗り物に比べ、自転車は燃料を消費せず、CO2排出量もゼロです。このため、環境に優しく、持続可能な交通手段として注目されています。 四、自転車運動エネルギーの他の利点 健康への効果：自転車運動は有酸素運動であり、心肺機能の向上、筋肉の強化、ストレスの軽減など、多くの健康効果が期待できます。経済性：ガソリンや電気代、駐車場の費用が不要で、メンテナンスコストも低いため、経済的にも有利です。 五、まとめ 「自転車運動エネルギー」を理解することで、自転車のさらなる魅力を発見することができます。自転車は単なる移動手段ではなく、エネルギー効率の良い、健康にも環境にも優しい選択肢です。日々の移動やレジャーに自転車を取り入れることで、サステナブルな生活に貢献するとともに、身体的な健康も得ることができます。まとめ：以上、自転車運動エネルギーの使い方についてでしたが、参考になれば幸いです。もっと詳しく知りたい方は、当店を購読してクーポンをゲットしてください。

自転車運動エネルギー
2024/07/10
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