近年、さまざまな理由から世界中で自転車人口が増加しています。環境に優しい交通手段として、また健康維持のための運動として、自転車の利用者は年々増加の一途を辿っています。この記事では、自転車人口が増加している背景とその影響について詳しく見ていきます。 一、自転車人口が増加している背景 1、環境意識の高まり:地球温暖化への対策として、CO2排出量を削減する必要性が叫ばれています。自転車は電力やガソリンを消費しない交通手段であるため、環境に優しいという大きなメリットがあります。2、健康志向の拡大:健康への意識が高まる中、日常的に運動を取り入れる人が増えています。自転車は有酸素運動であり、体力維持やダイエットに効果的です。3、交通渋滞の解消:都市部では自動車による交通渋滞が問題となっており、それを回避する手段として自転車が注目されています。特に、通勤・通学時間の短縮が期待できます。4、経済性:自転車は公共交通機関や自動車と比べて、初期投資や維持費が低いため経済的です。この点が、多くの人々にとって魅力的な要因となっています。 二、自転車人口増加の影響 1、都市計画の変化: 自転車専用道路の整備や、安全な駐輪場の設置など、自転車利用者の増加に伴い、都市計画にも変化が見られます。2、経済への貢献: 自転車の需要増加により、自転車製造業や小売業、修理サービス業など、関連産業が活性化しています。3、ライフスタイルの多様化: 通勤だけでなく、レジャーやスポーツとして自転車を楽しむ人も増え、人々のライフスタイルが豊かになっています。 三、まとめ 環境保護、健康促進、経済性など、自転車が持つ多くの利点が、自転車人口の増加を後押ししています。今後も自転車利用者は増加傾向にあり、それに伴う社会的・経済的影響も大きくなるでしょう。自転車にやさしい社会を実現するためには、引き続きインフラ整備や安全対策の充実が求められます。まとめ:以上、自転車人口の使い方についてでしたが、参考になれば幸いです。もっと詳しく知りたい方は、当店を購読してクーポンをゲットしてください。
水の樽? 浄水器? まだ迷っていますか? 樽の水を選べば浄水器は必要ないと考える家庭もあれば、樽の水を使ってキッチンで浄水器を使い、リビングで浄水器を使う家庭もある。 浄水器:実は、一番最初の浄水器も、樽に水を入れるだけだった。 樽の水? 浄水器? まだ迷っているの? ペットボトルの水を選べば浄水器は必要ないと考える家庭もある。キッチンで浄水器を使い、リビングでペットボトルの水を使う家庭もある。浄水器で濾過した水の安全性を心配する家庭もある。 使い方:樽水:コストはボトル水より低いが、樽水の安全性リスクは無視できない。浄水器:実際、浄水器のごく初期は少し荒い濾過に過ぎなかったが、時代の発展と環境の変化に伴い、浄水器の濾過精度はますます高くなっている;例えば、デュアル浄水器(純水と磁化超ろ過水)、浄水と加熱の統合、コンピューター?バージョンなどである。浄水器は、飲料水システムの機能の一部をすべて浄水の範囲に含めるようになった;浄水器の使用から、実用性の面で水の樽のコレクションは、より強く、より安全です; 便利で安全:便利で安全:樽の水は、ある程度飲料水の問題(同時に共存する安全上の危険、心配)への解決策ですが、私たちの台所で大量の水が解決されていない、我々は、多くの水を使用する調理皿を洗う;水道水の危機を覚えているだろうか?あれは、私たち全員に影響を与えた大きな出来事でしたなぜ浄水器を設置する必要があるかというと、食器洗いや調理に使う水も安全になったからだ;浄水器は、水道の蛇口から水が出る限り、安心してそのまま飲むことができる;そのため、家に子供がいる人や高齢者、妊婦の多くが浄水器を選んでいる;浄水器が水質汚染のある場所で使われるのもそのためである;危険なことが本当に自分の身に起こったとき、私たちは動悸と呼ばれるものを理解するだろうから!とはいえ、浄水器は私たちの生活にとってどれほど重要なものなのだろうか?自然資源防衛協議会(NRDC)の調査によると、2015年に全米で5,363の水道水処理システムが連邦安全規制に違反し、1,800万人以上の地域住民が潜在的な健康リスクにさらされた。NRDCは、国民の飲料水の安全性を懸念し、全米の水道水の水質について包括的な調査と評価を実施した。その結果、フリント事件は孤立したケースではなく、ほぼすべての州で水道水の安全性に問題があり、水道水中の鉛や銅の濃度はすでに連邦の水質?安全基準に違反していることが判明した。報告書はまた、8000件以上の鉛と銅の違反報告を受けたにもかかわらず、米国環境保護庁が強制措置に関与したのは908件にすぎなかったと指摘した。 NEPAはその後、水域の鉛と銅のレベルに関わる飲料水安全基準の施行には「継続的な課題」があることを認める声明を発表した。水道水が基準を満たさない場合、国民に警鐘を鳴らし、問題を明らかにすることができる。 問題に蓋をしたままでは、国民の健康を損なうだけでなく、環境検査機関に対する国民の信頼も失墜する。 何のために?人体内の過剰な血中鉛は、主に神経系、消化器系、造血系、腎臓などにダメージを与え、特に子供にとってはその影響はさらに深刻で、成長の遅れ、行動障害、感覚機能の遅れなどを引き起こし、深刻な場合は麻痺や死に至ることもある。水道水の鉛基準は水質処理技術が遅れているため? 権威ある調査によれば、上水道の水道水はすべて基準に達している。 水道水の重金属過多の問題は、住民の住宅にある。 1980年代以前に建てられた住宅に住んでいる人が多いため、住宅の老朽化によって給水管が錆びたり傷んだりして、自分の家の水質が鉛過多になったのである。 最も重要なことは、これらの住宅がアメリカ合衆国の半分以上を占めていることであり、解決には長い道のりが必要である!さらに、米国環境保護庁の技術者は、「私の同僚のほとんどは、人々が水道水の品質に自信を持っていないため、自宅に浄水器を設置することを選択しています 」と主張している。 米国では家庭での水質モニタリングの不正行為が蔓延していると言われており、連合機関はその問題を十分に認識していながら、ほとんど対策を行っていない。では、自国の水質に直面したとき、私たちはどのように選択すればよいのだろうか?そこで、家庭用浄水器の正しい選び方を伝授しよう。現在、市場には家庭用浄水器のブランド、様々な形態、価格差が大きく、一般的に数百ドルから数千ドル、あるいは数万ドル、消費者は目がくらんでいる、どのように正しく家庭用浄水器を選択するには? 認可証を見てください。生活飲料水衛生監督管理弁法 "は、飲料水の健康と安全製品に関与する単位と個人の生産は、政府の保健行政部門の規定に従わなければならないことを規定している製品衛生許可証の承認文書を申請し、承認文書を取得し、生産と販売の前に。購入の際には、中国衛生部の公式サイトを直接チェックし、輸入ブランドであれば輸出入検査報告書があるかどうかを確認することができる。 良い浄水器カートリッジを選ぶ浄水器の心臓部はカートリッジであり、飲料水のろ過効果を左右する。 購入する前に、さまざまな種類のカートリッジの機能と役割を理解しておく必要がある。 一般的には、PPコットン、活性炭、セラミックカートリッジ、限外ろ過カートリッジ、RO逆浸透膜の5種類のカートリッジが市販されている。 その中でも逆浸透膜浄水器は最も精度が高く、濾過効果も高い。RO逆浸透膜浄水器の選択は、消費者が浄水器の水の生産量と廃水の割合を理解する必要があります。 水の生産量は、浄水器の50ガロン(G)など、RO膜の水の生産を指し、浄水器毎時7.5リットルに相当する水の生産50Gの一日(1Gは3.75リットルに等しい)、水の生産量は、3人の家族のための飲料、調理など完全に十分であると述べた。国家必須基準 「逆浸透膜浄水器の水効率限界値と水効率レベル 」の要件によると、すべての逆浸透膜浄水器の浄水率は≥35%でなければなりません。 しかし、一部のメーカーはこの基準を満たすことができず、住民の水道代を無駄に増やしている。...
流行の中、専門家の「一人一台」の肯定は、より多くの友人たちが電動 自転車 アシスト しないを理解し、購入する準備を始めた。 航続距離とスピードは、多くの人が電動 自転車 アシスト しないを購入する際の主な基準であり、航続距離は基本的に通常のショップで車両を購入することで保証される。 スピードについては、多くの消費者の目には、モーター出力が高いほどスピードが速く見える。 しかし、同じバッテリーで、400Wのモーターを搭載した電動 自転車 アシスト しないは、800Wのモーターを搭載した電動 自転車 アシスト しないよりも遅いのではないだろうか?
シニア向けのフィットネスに関して、若い頃よりも考えなければならないことが増えています。 まず第一に、リスクを避けること、安全に気を配ること、そしてもちろん効果があるかどうかということです。シニアの中には、天候や自分の気持ちに関係なく、中年期から老年期まで同じスタイル、スピード、強度で運動を続ける傾向がありますが、これは生理学的に正しいことではありません。 運動は年齢に応じて適宜、量や強度を減らしていくことが必要です。 靭帯を伸ばすのが好きなシニアは、筋力練習をせずに伸ばすだけでなく、脚や上肢の筋力トレーニングをフィットネスに加えるとよい。また、球技が好きなシニアは、球技の中には激しすぎて、心臓の血管に塞栓が破裂したり外れたりして、大きな血管を塞ぎ、心筋の大量壊死や心停止を引き起こしやすいものがあるので注意が必要です。したがって、シニアは球技をするときの考え方を調整し、勝とうと躍起にならないようにする必要があります。 球技の最中に、短時間の胸骨部のうずきや詰まったような痛みを感じ、休めばよくなるようなら、もう球技はしないほうがいい。シニアが体調を崩すと、さまざまな病気や合併症に侵されやすくなり、命にかかわることさえある。 シニアが病気にかかると、特に悲惨です。だからこそ、シニアのためのジムフィットネスプログラムが必要なのです。 では、シニアのためのジムフィットネスプログラムとは、どのようなものでしょうか。 |シニア向けの筋力トレーニング法 1.タスクを完了するために、最小限の筋肉を使用する。例えば、椅子から立ち上がるときは、手で体を支えないようにする、重いものを片手で持ち上げられるときは手を使わない、階段を上るときは、バランスを保つために手すりを持つときは手をそっと使うか使わない、などです。2.重力に抗う。ゆっくり座る、階段をゆっくり昇り降りする、物をゆっくり降ろすなどをすること。3.筋肉を等尺性収縮させる。これは、筋肉を積極的に収縮させるが、関節は動かさず、筋肉の長さを一定に保つこと、つまり局所的な筋肉の「緊張」を意味します。 例えば、座るときはつま先で床を押す、1人掛けのソファに座るときはソファの椅子のアームを両手で支える、寝たり座ったりするときは両足を強く押し付けるなど。筋肉が収縮するたびに10秒間リラックスし、次に収縮することを、8~10回繰り返します。4.フィットネスバイクの力を借りて、運動する。フィットネスバイクは外出する必要がなく、自宅でいつでも運動することができます。 同時に、自重トレーニングではないので、シニアの体に負担をかけすぎることもありません。フィットネスバイクは自分で運動強度を調整できるので、外に出て乗る危険度の心配もありません。 今は連動アプリが非常に多く、家にいても世界の景色を楽しむことができるので、シニアでも運動が退屈しなくなりました。
E-Bikeとは、電動アシスト自転車のことで、もともとは日本発祥で、その後ヨーロッパで発展してきました。 EUの規制により、Pedelec、S-Pedelec、E-Bikeの3種類に大別されます。 一般的な電動アシスト自転車 PedelecはPedal Electric Cycleの略で、通常はペダルを積極的に漕ぐときだけモーターがライダーをアシストするので、このタイプの自転車はセミペダル電動自転車とも呼ばれ、現在では「E-Bike」と呼ばれています。 ペデレックのペダルアシストは、アシストの強さによってギアに分けられたり、平坦、オフロード、登り、下りなどの用途によってブランド別に分けられたりするアシストモードを使い分けることで、さまざまなユーザーのニーズに対応することができます。 アシストの強弱は、もちろんモーターアシストの航続距離やバッテリーのエネルギー消費量に影響します。また、ペデレック自転車の定格出力や制限速度も国によって異なります。 EUの基準では、Pedelecのモーター定格は250W以下でなければなりません。時速25kmに達すると自動的に電源がオフになり、それ以下になると再び電源がオンになります。 また、一部のペデレック自転車にはプッシュアシストシステムが搭載されており、押す際にボタンを押すだけで作動し、歩行速度に合わせてくれるので、押すのが楽になり、ストレスが軽減されます。 高速電動アシスト自転車 S-PedelecはPedelecの高速バージョンで、別名「高速電動アシスト自転車」とも呼ばれています。 仕組みは通常のPedelecと同じです。 ただし、S-PedelecはEU規格に基づき、より高い定格出力とより高い速度制限値を有しています。 そのためドイツでは、S-Pedelecは交通法上、軽二輪に分類されるため、強制保険と使用許可証が必要です。 また、「適切な」保護ヘルメットの着用、反射板の装着が義務付けられ、自転車専用道路を占有してはならない。一定の条件下で、電動アシスト自転車(Pedelec)は制限速度を変更し、S-Pedelecになるようにプログラムすることができますが、これらの改造のほとんどは、地域の国の規制に引っかかるため、リスクを冒さないようにしてください。 E-bikeモデル E-BikeはElectric Bikeの略で、パワーアシスト自転車とは異なり、ペダルがなくても電気モーターで駆動するのが特徴です。 そのため、ヨーロッパではE-Bikeは軽二輪に分類され、保険や免許が必要です。E-Bikeはどうして電動バイクになるのか、とお聞きになる方もいらっしゃるでしょう。 実は、「E-Bike」という言葉は、日常的にはPedelecやS-Pedelecモデルを指す言葉としても使われることがあり、特にスポーツバイクの分野ではこの使い方が一般的で、PedelecとS-Pedelecに製品を細分化するブランドはほとんどありません。 時が経つにつれ、ElectricL Bikeの本来の属性は薄れ、現在では「E-Bike」と呼ばれるようになっています。 電動パワーシステムの仕組み 電動パワーシステムのブランドにかかわらず、システムの本質は、電気エネルギーを運動エネルギーに変換し、それをバイクのドライブトレインに適用して、ライディングをより簡単に、よりストレスのないものにすることにあります。 私たちがよく電動パワーシステムと呼んでいるものは、基本的にセンサー、コントローラー、モーターの3つのパーツから構成されています。 電動パワーシステムが働くとき、センサーは検出した速度、ペダリング周波数、トルクのデータをコントローラーに送信し、コントローラーはモーターを制御するための計算とコマンドを発行します。電動アシスト自転車の動作原理は、誘導-入力-変換-出力というステップを踏んでいます。電動アシスト自転車は、車輪や中央の位置に取り付けられたセンサーによって、ライダーのペダルの動きを感知する。 ライダーがペダルを踏み始めると、センサーは即座にライダーの動きを感知し、その情報を電動コントローラに送信します。入力段階:この信号は、電気制御装置によって分析・処理され、ライダーのニーズに応じて適切なコマンドを送信します。変換段階:電気制御装置からコマンドを受け取ると、モーターが始動し、電気エネルギーを機械エネルギーに変換する。 同時に、ライダーのペダリング力と道路の勾配に応じて、モーターの速度と出力が自動的に調整されます。出力段階:最後に、電気モーターが変換した機械エネルギーを車輪に出力し、ライダーがより楽に移動できるようにします。 このとき、ライダーは電動アシストを必要とするかどうかを自由に選択することができ、体調や走行する道路状況に応じてさまざまな設定をすることができる。つまり、電動アシスト自転車の動作原理は比較的シンプルで、センサー、電動コントローラー、電動モーターの連携により、ライダーにより便利で快適、効率的な移動手段を提供します。