erway 電動自転車のバッテリーは何年持つ? 現在、電動スピンバイク市場では、リチウム電池と鉛蓄電池が多く使用されており、鉛蓄電池の方が市場シェアが高いが、寿命は短く、通常1~3年程度である。 では、ERWAY 電動自転車用リチウム電池は、どのようにメンテナンスすれば寿命が延びるのでしょうか? ここでそれを理解しましょう。 一、erway 電動自転車電気リチウム電池は、数年間使用することができます。 1つはリチウム電池の種類、もう1つはerway電気ブースターのユーザーの行動習慣です。 理論的に言えば、erway電動自転車的话,不同种类的erway電動自転車锂电池寿命大概如下:1、ポリマーリチウム電池は、電動自転車電池を行う今市場のリチウム電池は、リチウムポリマー電池を使用することはほとんどありませんが、基本的には、より高価なカスタムまたは独自の改造。 リチウムポリマー電池は、理論的には約500回のサイクル数を使用し、2日間のサイクル放電によると、それは千日、つまり、3年近くである。 注意しなければならないのは、ポリマーリチウム電池は、特に電気回転車の電源リチウム電池に使用する必要があり、そうでなければ、それはああスクラップされ、長い間使用されることはありません。2、18650円筒形リチウムイオン電池または正方形のアルミケースのリチウムイオン電池今市場で電気回転車用リチウム電池の販売は基本的に18650リチウムイオン電池や角型アルミケーシングのリチウムイオン電池で、この2つの電池の特性は基本的に同じで、寿命は300から400サイクルの寿命で同じで、一般的に、比較的良好なリチウム電池の寿命のパワーの質は基本的に400回程度で、私たちは電気回転車を使用するとき、1年後に使用すると、明らかにバッテリーが強力ではないと感じ、バッテリーが強くない、バッテリーが強くない、バッテリーが強くない、バッテリーが強くない。 明らかにバッテリーが強力ではないと感じる、これが理由です。もちろん、電動自転車使用一段时间之后,リチウム電池の容量減衰と内部抵抗の増加が主な理由ですが、他の電子部品も老化、電子増加、消費電力の増加、例えば、モーターのコイルなど、また、エルウェイ電動自転車の航続距離に影響を与える能力ああ。 3、リン酸鉄リチウム電池は、電動自転車バッテリーを行うリン酸鉄リチウム電池の技術の進歩の発展に伴い、現在リン酸鉄リチウム電池をゆっくり使用する電気自転車リチウム電池の一部は、リン酸鉄リチウムリチウム電池の使用は、電気自転車リチウム電池の寿命を行うには、理論的には2000回以上に達することができるため、1000サイクル寿命のパワータイプのリン酸鉄リチウム電池は、同時に、(大電流放電をサポートするために)放電要件の一定の速度を達成することができ、また、あります 安全性能もリチウム電池の中で最高です。relationresult実際、どんなに品質が良いerway 電動自転車電気、ブランドの評判は、大切にする方法を知らなければ、むやみに使用すると、erway 電動自転車電気リチウム電池の寿命は当然比較的短くなる、例えばerway 電動自転車電気リチウム電池は、しばしば太陽にさらされ、しばしば充電前に深く放電(電源表示が利用できなくなる)、しばしば突然断続的な速度のバーストなど、これらの行動は、バッテリーに損傷を引き起こし、その結果、erway 電動自転車電気リチウム電池の寿命が短くなる。 erway電動自転車のリチウム電池の寿命が短くなります。 そのため、erway 電動自転車 電動リチウム電池の寿命を延ばすために、定期的な使用条件を守ってerway 電動自転車 電動リチウム電池を使用するようにしてください。 二、erway 電動自転車のバッテリーのメンテナンス方法 バッテリーの寿命は一般的に5~10年程度で、特に異常がない限り、意図的にメンテナンスしなくても、バッテリーの習慣を害することはなく、5年程度で問題ありません。 しかし、リチウム電池は10年以上に使用したい場合は、メンテナンスが不可欠であり、リチウム電池のために今自然発火の問題の出現と相まって、電池のメンテナンスは、耐久性を向上させるだけでなく、安全性を向上させることはできません。 ここで見てみましょう。1、制御の長さを充電し、過充電を避けるリチウム電池を充電する一部の車の所有者は、一晩中充電することに注意を払っていない、実際には、この練習は、リチウム電池を傷つけるだろう、一般的に、5時間が満タンにすることができ、いくつかの充電器は、より高い電流を持っている、2時間が満タンにすることができます。...
電動 折り畳みの「4大パーツ」とは、バッテリー、モーター、コントローラー、充電器を指す。 以下、4つのパーツそれぞれの機能、構造、役割について紹介する: 第一:電動 折り畳みバッテリー:電動 折り畳みの動力源であり、エネルギーキャリアであり、モーターを駆動するために使用され、バッテリー電圧は車両全体の動作電圧を決定し、バッテリー容量は車両全体の持続時間に正比例する。一般的に電動自転車に使用される鉛蓄電池の構造は、主に電池外殻、正極板、負極板、セパレータ、電解液、端子、シール材、安全弁などの部品で構成されている。電池の種類は、リチウムイオン電池、ニッケル水素電池、ゲル電池、メンテナンスフリーの鉛蓄電池に分けられる。 その中でもゲル電池と鉛蓄電池がよく使われている。電圧によって6V、12V、24V、36V、48V、60V、64Vなどに分けられる。 電動 折り畳みに最もよく使われるバッテリーは48Vである。容量の仕様によると、それはに分けることができます:10AH、12AH、17AH、20AH、22AHなど。 一般的に使用される電動 折り畳みは12AHと20AHバッテリーです。第二:電動 折り畳みモーター:バッテリーの化学エネルギーを機械エネルギーに変換し、回転エネルギーから機械牽引力に変換し、車輪が回転するように、モーターの動作電圧と動作電流はモーターのパワーに反比例し、斜面を登る能力はモーターのパワーに比例します。通電方法によって、ブラシ付きモーターとブラシレスモーターに分けられる:A:ブラシ付きモーターは鉄心巻線、磁性鋼板、カーボンブラシ、カーボンブラシホルダー、整流子などで構成され、カーボンブラシと整流子の接触交換に頼って、規則的な走行効果を得る。B:ブラシレスモータは鉄心巻線、電磁鋼板、ホール素子などで構成され、ホール(亜電気角)整流に頼って、定常運転効果を実現する。モータの構造によって、ブラシレス?トゥースレス、ブラシレス?トゥースレス、ブラシレス?トゥース、ブラシレス?トゥースなどに分けられます。使用電圧により、12V、24V、36V、48V、60V、64Vなどに分けられ、最も一般的に使用されるのは48Vモーターです。電力によって、180W、250W、350W、500W、800W、1000Wなどに分けられますが、最もよく使われるのは350Wと500Wのモーターです。第三:電動 折り畳みコントローラー:バッテリーの出力電流と電圧を制御して、モーターの速度と出力、つまり車両全体の速度を制御し、車両全体の制御効果を実現する。 主な機能は無段階速度制御、ブレーキ遮断、電流制限保護、低電圧保護、速度制限、速度表示、1:1動力などである。異なった機能および構造に従って、それはブラシ コントローラーおよびブラシレス コントローラーに分けることができます。作動電圧に従ってに分けることができます: 24V、36V、48V、60V、64V、等、最も一般に使用される 48V コントローラーはです。出力電力によって、180W、250W、350W、500W、800Wなどに分けることができ、最も一般的に使用されるのは350Wと500Wのコントローラです。第四:電動自転車充電器:バッテリー充電装置にバッテリーエネルギーを補充することであり、直流実用電力に変換し、バッテリー貯蔵器具にその電流と電圧を制御することができる。充電器は主に整流器フィルター、高電圧スイッチ、電圧交換、電気制御などの構成部品があり、作業状態は定電流、定電圧、フロート充電の三段階がある。A: 一定した流れは電池のタイプに従ってあります。B: 一定した電圧は電池、慣習的な単一の電圧 14.7V の標準に従ってあります; 14.8VC: フロート充満は電池の標準、慣習的な単一細胞の電圧 13.8V に従ってあります; 14V