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2024サイクリングガイド：ロードバイクで首が痛いなる原因と解決法

ロードバイク乗車中の首の痛みは、サイクリング・ライフの他の面で本当に邪魔になる厄介な問題の一つだ。 首の筋肉は常に呼吸を支え、肩と連動し、頭を持ち上げ、その他無数の重要な機能を担っているため、ロードサイクリングによって生じる、あるいはすでに生じている痛み、痛み、怪我を刺激する可能性がある。 スポーツとしてのサイクリングの現実は、首が時として不快な姿勢にならざるを得ないことを意味する。実際、ロードサイクリストの60%までが、この部分に何らかの不快感を経験している。 私たちの首がこのような姿勢になる準備ができているかどうか、どのように準備するか、そしてロードバイクで首を最適化するために何ができるかが、この記事の焦点となる。 ロードバイクによる首の痛みは、必ずしもあなたのペースを落とすとは限らないが、必ず一度で治すことができる。 第一に、ロードバイクで首が痛いなる原因 ロードバイクに乗ると首が痛いなる？ 短い答えはイエスだが、その理由は複雑だ。 ロードバイク乗車中の首の痛みというトピックを広角レンズで探る必要がある。1.前方頭部姿勢（FHP）FHPはロードサイクリストだけでなく、一般の人々にも広く見られる。 肩や背骨に対して頭蓋骨（頭）が前傾している状態を指す。 長時間のツイートや読書、コンピュータの前で過ごすこととの関連性や発達の可能性から、一般にマイクロソフトネック、学者ネック、コンピュータネック姿勢とも呼ばれる。 多くの人は、頭の重さが平均10～12ポンドもあり、頭が正中線から前方に移動／傾斜するにつれて、この重さが大幅に増加することに気づいていない。 FHPが1インチ増えるごとに、頭部に約10ポンドの重さが加わるのです。 下図を見ればわかるように、これは一日を通して60ポンド以上の圧力を首にかけ続けなければならないことに相当する。 人の首の両側に見える大きなコードは胸鎖乳突筋と呼ばれています。FHPの結果、これらの筋肉は過剰に発達して硬くなり、頸椎の自然な後方への湾曲を平らにしてしまいます。 これらの状態は首に負担をかけ、脳への血流を減少させ、首の伸筋を弱め、安定性を低下させる。 ロードバイクに乗ると、自然とFHPポジションになり、そのポジションを長時間保持する訓練になる。 ハンドルにもたれかかると、視線を水平に保つために頭が前方に突き出し、首が後方に伸びる（フリップフロップ反射）。 このような姿勢は避けられないため、トレーニングの他の部分で修正する方法を見つけなければならない。 このサイクリストの頭と首の位置に注目してほしい。 このサイクリストの頭と首の位置に注目してください。2.不適切な呼吸呼吸と首の痛みは密接に関係している。 最適な吸気は、主に横隔膜によって決定される。横隔膜は、胸腔と腹腔を隔てる大きくて薄い筋肉である。 横隔膜は収縮するとドーム状に平らになり、肺に空気を取り込み、肺が膨らむスペースを作ります。 しかし、この筋肉が硬かったり、正しく機能していないと、他の筋肉に過負荷がかかる。 このカテゴリーの筋肉群は腹斜筋と呼ばれる。 呼吸補助筋として働き、第一肋骨と第二肋骨を持ち上げて息を吸い込むのを助けます。 横隔膜の代わりに胸で呼吸すると、これらの筋肉が過労になり、その結果過敏になり始める。 このような間違った方法に対処することで、慢性的な首の痛みは一般的に改善される。ロードバイクは有酸素運動を多用するスポーツであり、また乗車中の姿勢も相まって、首を酷使する誤った呼吸パターンが形成される可能性が高い。 ロードバイクで体を折りたたむと、横隔膜の動きが妨げられ、呼吸が胸に押しやられる。酸素を吸い込むことしかできない。 呼吸の再教育エクササイズで呼吸を開き、姿勢を正し、正しいストレッチをすることは、この問題を解決するために使えるツールだ。...

ロードバイク首が痛い
2024/05/23

ペダルこぐだけじゃ無理？フィットネスバイクで体重コントロールのウラ話！

実際の体重管理において、フィットネスバイクのサイクリングがどの程度効果的なのか、オックスフォード大学の博士であり、健康管理組織での長年の経験を持つアダム・ケリー博士と、リバプールジョンムーア大学のスポーツ科学教授であるグレッグ・ホワイト氏の見解を取り入れ、その真実を明らかにしてみましょう。 体重減少とサイクリングの関係性は一見単純ですが、その実態は複雑であり、効果的な体重管理にはさまざまな要素が関わってくることが分かります。   80kmのトレーニングで、4〜5㎏も瘦せた？ 多くのライダーは、週末に80㎞サイクリングしたら、自分は4〜5㎏瘦せたと感じます。しかし、夕食でちょっと多く食べたら、元のように戻ったばかりか、前よりも重くなりました。   そうです！体重計は壊れているに決まっています！   水やその他の物質ではない、1 kgの純粋な脂肪を減らすには、どこまでサイクリングすればよいでしょうか。   「精確に体重を減らすのは難しいです。」オックスフォード大学の博士アダム・ケリー（AdamCarey）氏は、ロンドンでＣorＰerformanceという健康管理組織を11年も運営してきました。 「しかし、ここには経験公式があります。サイクリストが消費するエネルギー=サイクリング効率×時間×3.6で、サイクリング効率が200ワット/時間の場合、1時間で200ワット×1時間×3.6 = 720カロリーの消費を生み出します。」   リバプールジョンムーア大学のスポーツ科学教授グレッグホワイト（Greg Whyte）は、2番目の質問に答えました。「1ｇの脂肪には約9カロリーのエネルギーが含まれています。水などの他の成分を除くと、1kgの肉には約780gの純脂肪があるので、1kgの脂肪は7800カロリーを提供できます。」   2人の専門家の見解を統合すると：1kgの純粋な脂肪を減らすのに少なくとも10.83時間、つまり10時間49分48秒のサイクリングが必要です。しかしフィットネスバイクも自転車も、毎日強度を保ちつつ漕ぐのはじざに優しくありません。間隔的にトレーニングするべきです。   走行ルートがすべて平坦で上り坂や下り坂はなく、風も強くないと仮定し、平均速度25km / hで計算すると、1kgの脂肪を減らすには、270.75km分のサイクリングが必要です。つまり、７時間以上漕げばなりません。ただし、このデータには重要な前提があります。それは、運動エネルギーの供給源は100％脂肪です。   しかし実際の運動では、炭水化物、タンパク質、脂肪はすべて人体にエネルギーを提供します。通常の場合、人間が1日必要とするエネルギーの50％〜60％は炭水化物、25％〜30％は脂肪、10％〜15％はタンパク質から来ています。   この3つの栄養素は同時に人体のエネルギー源として使われますが、糖質（炭水化物）はそのメーンとして一番早く消費されます。ゆっくりとした安定した呼吸では、十分な時間があるため、体はタンパク質より脂肪を優先的にグリコーゲンに変換して、エネルギー源として消費します。その一方、激しい運動をしている場合は、最初に筋肉（タンパク質）を消費し、次に脂肪を消費します。これが、多くの人が脂肪の減少を目指しながらも、脂肪の代わりに多くの筋肉を失うことになる原因となります。   有酸素運動は運動始めて30分後から脂肪をエネルギーとして燃焼しはじめる。しかし一度の有酸素運動は40分から一時間までがベスト、週に３-4回ぐらいが体に一番いいでしょう。そう計算すると、１kgの純脂肪は、最低でも一ヶ月ぐらいで減らせますね。...

フィットネス フィットネスバイク 運動 有酸素運動
2023/12/14

フィットネスバイクで体力UP！ダイエット効果徹底解説

フィットネスバイクは有酸素運動の代表として最近大人気です。誰でもすぐ踏めるし、塑形を実現することができます。   1台のフィットネスバイクはフレーム以外のサドル、ペダル、フライホイール、抵抗ノブと伝動システムが互いに協調して全体と普通の自転車の運動軌跡を構成しているが、目的は外出するためではなく体を鍛えることだ。   具体的な違いは： サドルとハンドルの高さ、前後の距離は自由に調節できる適用性が高く、大部分の人々の使用需要を満たすことができる。   他のフィットネス機材に比べてフィットネスバイクの減脂効果は非常によく、屋外走行の運動方式をシミュレートすることで心肺を向上させるだけでなく、異なるトレーニング方式によって効率的な力、耐力、速度などの各種訓練を行うことができ、特に臀部の線の形成が明らかになった。   フィットネスバイクでのダイエット効果   フィットネス器材のダイエット効果だけでは科学的ではありません。ダイエットで見たのはあなたが何を練習しているのかではなく、あなたの運動強度（心拍数、時間）と食事にかかっているからです。それ以外にインスリンの分泌制御も重要です。インスリンはあなたの体のバランスと体重に影響を与える主な原因です。   減らしたい脂肪を池と見なすと、運動は出水口の食事であり、あなたの入水口が入水量を減らし、排水量を増やして熱不足を作ってこそ、科学的に効果的な脂肪を減らすことができます。   ボートを漕ぐ機能が牽引する体の筋肉、抵抗はフィットネスバイクに及ばない。だからダイエット効果はフィットネスバイクが断然1位です。しかし、ダイエットの効果がどんなに良くても、効果を見るには堅持しなければならない。   1キログラムの脂肪は大体7700カロリーあって、フィットネスバイクを一回45分間漕ぐと500カロリーを消費することができて、この1キロの純脂肪も6時間踏んでやっと消費することができます。ましてや一度にこんなに長く踏むことができません。体は耐えられません。   普通の人は脂肪を減らして毎日500カロリーの熱の欠け目をやり遂げるのが難しい。堅持できないからだ。しかし一度に300カロリー程度消費するのは比較的正常で合理的な数値でしょう。普通に純脂肪を1キロ減らすには22日、休むひを加えると、つまり1ヶ月半ぐらいはかかります。   膝に損傷を与える？   どんな運動も膝にはプレッシャーがあるが、耐えられる範囲内にいるだけです。正しくない、科学的でない騎行だけが、膝に損傷を与える。フィットネスバイクは基本的に膝を傷つけない、それはあなたが踏んでいる間に膝にはプレッシャーが全くないからです。あなたの踏み方が正しく、頻度があまり高くない限り、運動に注意してリラックスすれば、フィットネスバイクは基本的に膝を傷つけないと言えます。ほとんどのフィットネスバイクが膝を傷つけた原因は、動作の問題で足がまっすぐ伸びていることだ。膝関節の代償が過度で、怪我をしないのがおかしい。   やらないほうがいい場合   膝関節の筋肉が弱く、安定性が悪い人は個人的にそんなに高強度のフィットネスバイクを踏まないことをお勧めします。訓練中に低強度の負荷で酸素があるのが一番で、順番に漸進します。   もちろんフィットネスバイクには向いていません方もいます：...

フィットネス フィットネスバイク 効果
2023/12/13

エアロバイクの効果：エアロバイクに乗るメリットとデメリット エアロバイクに乗るときの注意点

エアロバイクは、フィットネスエクササイズ器具の非常に人気のある種類であり、その後、どのようにエアロバイクの効果に乗るのですか？ 多くの人はよくエアロバイクに乗って運動する、特に男性の友達。 エアロバイクに乗ると、足の筋肉を鍛えることができ、関節の柔軟性を高め、非常に良いボディフィットネス効果があります。エアロバイクは、使いやすい、作りやすい、運動、フィットネス効果、効果的に足の筋肉を行使することができ、脚の強さと持久力を向上させ、体の血液循環を促進し、血管の強化を達成するために、心臓病を予防する役割。 では、エアロバイクに乗るメリットとデメリットは何でしょうか？ それを見てみよう！ 一、エアロバイクに乗るメリットですが 1、足の筋肉を鍛えるフィットネスカーに乗り続けることで、さまざまな強度と抵抗運動により、効果的に脚の筋肉を鍛え、脚の筋力と持久力を向上させる効果があります。2、関節の柔軟性を高めるエアロバイクに乗ると、ノンストップでペダルを漕ぐことになり、大殿筋と大腿二頭筋が引っ張られるため、股関節、膝関節、足関節などの関節が十分に活性化され、関節の柔軟性が向上する。 そのため、エアロバイクに乗る効果は、中高年やウォーキング不便な運動にも適しています。3、心臓病の予防エアロバイクは心臓病予防の効果もあり、体内の血液循環を促進し、血流がスムーズになり、微小血管組織がさらに強化され、血管の強化、心臓病予防の役割を果たす。4、運動心肺機能エアロバイクに乗って内臓持久力を行使することができ、心臓を拡大するのに資するものであり、サイクリングの過程で、下肢の血液供給、心拍数の変化は、ペダリングアクションの変化の速度に従うことになり、長期的な運動は、心筋収縮力を高めるのに役立ちます。 血管壁の弾力性を高め、心肺機能を向上させる役割を果たす。5、減量エアロバイクに乗ることによる減量効果や痩身効果も非常に優れており、エアロバイクに乗ることは有酸素代謝運動であり、継続的なサイクリング運動を通じて、同時に体を動かすことができ、カロリーを消費し、余分な体脂肪を燃焼させる役割を果たす。6、ストレス解消運動する時間があまりないホワイトカラーにとって、エアロバイクに乗れば、フィットネスの空き時間にとても便利で、運動するだけでなく、心身をリラックスさせ、乗馬の過程でストレスを発散させることができる。7、他のことをするのに便利エアロバイクに乗っている時、ダイナミックサイクリングのような強い音楽がないので、乗りながら読書やチャット、テレビを見ることができる。8、騒音がないエアロバイクに乗る過程では大きな騒音が発生しないので、自宅で運動する際に他人に影響を与える心配がない。 二、に、エアロバイクに乗ることの悪い影響 1、陰部の損傷エアロバイクのシート、高さ、姿勢が自分に合っていないと、陰部を痛めやすい。 このように長時間圧迫されると、インポテンツになりやすい。 エアロバイクで運動しているときに、陰部に違和感があれば、すぐに医師の診断を受ける必要がある。2、お尻の痛みにつながるエアロバイクに乗る時、車のシートと臀部は主な支持点であり、運動中の体重のほとんどはここに押し付けられ、エアロバイクに乗る時、臀部は車のシートとの摩擦になる。 そのため、エアロバイクの運動時間が長かったり、運動強度が大きすぎたりすると、臀部の局所的な血液循環が悪くなったり、臀部の皮膚が損傷したりして、乗車後に臀部の痛みが出現する可能性が高い。3、スポーツ傷害の発生トレッドミルなどの他のフィットネス機器と比較して、スポーツ傷害の可能性は小さいですが、完全にスポーツ傷害の発生を避けることはできません。 特に、車の座席が正しく調整されていない、正しくない姿勢などは、また、スポーツ傷害をもたらし、大きな衝撃の膝や腰椎や他の部分につながる。 三、エアロバイクに乗る時の注意点 1、シート調整エアロバイクに乗る効果を理解するだけでなく、エアロバイクに乗る際の注意点も知っておく必要がある。 フットペダルが一番低い位置にあるとき、脚はほぼまっすぐな状態でなければならないが、完全にまっすぐである必要はなく、脚を組んだり、腰をひねったりしなくてもフットペダルに手が届く状態でなければならない。 フットレストが一番高い位置にあるとき、膝に負担がかかってはいけません。 傾斜のあるエアロバイクの場合は、シートを上下に調整するよりも、前後に調整する方が良いが、原理は同じである。2、ハンドルを正しく調整する（調整可能な場合）ハンドルに手を伸ばすと同時に、腕は肩に沿って横に伸ばす余裕がなければならない。 ハンドルバーの調整は、特に背が高いか低い人のために重要である。 例えば、エアロバイクの強度レベルがいくつあるか調べてみよう。12段階のものもあれば、40段階のものもある。 乗ってすぐにレベル6に上げても効果はない。同じ6レベルでも、運動強度のコンセプトがまったく違うからだ。 また、ケイデンス（1分間に "走る "回転数（ipm revolutions per minute））にも注意してください。ケイデンスを変え続けるのは良いアイデアだ。80rpmで5分やった後、同じテンションで100rpmで30秒に変えてもいいかもしれない。3、ペダルセットの調整快適に、しかし足の血流を妨げないようにしましょう。エアロバイクにペダルカバーが付いていれば、付いていない場合よりも快適で効率的なライドができます。 次の人が装着するのに苦労しないように、ペダルセットは外さないこと。4、足だけを強く漕がないこと！そうしないと、足やふくらはぎが痛くなる。...

エアロバイク 効果
2024/01/08

エアロバイクに乗って膝が痛いなる原因を分析 エアロバイクの正しい使い方

エアロバイクに長時間乗っていると、間違った姿勢や動き、部位によって、膝が痛いや体の各部位の違和感を引き起こすことがあります。膝が痛いを感じたら、注意深く、原因を見つけて、すぐに修正する必要があります。 次に、エアロバイクに乗ることで膝が痛いなる原因を分析し、膝が痛いならないようにエアロバイクを正しく使う方法を説明します。     目次 エアロバイクに乗って膝が痛いなる原因の分析について 腰痛予防のエアロバイクには秘密がある エアロバイク乗車時の痛みと不快感 サイクリングエアロバイクに乗って栄養補給 フィットネス?サイクリングのレベル別の栄養プログラム輸送 エアロバイクに乗るサイクリストの健康管理 エアロバイクに乗って怪我 エアロバイクフィットネス五つの秘密   最初に：エアロバイクに乗って膝が痛いなる原因の分析について まず、エアロバイクに乗ると、確かに非常に深刻な膝が痛いを引き起こすことがあります。 簡単に言えば、次のような種類に分けられる：1、シートのクッションが高すぎると、膝の外側が痛くなる。2、サドルが低すぎると、膝の内側が痛くなる。3、重いギアペダルは、膝頭の後の痛み、膝頭の圧痛点を引き起こす可能性があります。第二に、小さなギア比のエアロバイクに乗って、ペダリング頻度を向上させ、ギア比が重すぎてはいけません、軽いペダリングを使用する必要があります。 力を均等にするために10キロに乗るために軽いギアを使用し始め、あまりにも激しいより多くの残りの部分ではない。 私たちは、あなたが斜面を満たしている場合は、乗り心地に乗ることができ、上り坂のセクションに乗ることをお勧めしません、強制しないでください、エアロバイクがチェーンオフのものではありませんプッシュ、同志の前に行くことはあなたを待っていますので、安心してください、あなたを置き去りにすることはありません。第三に、主な理由は、エアロバイクに乗って姿勢が正しくないです。 アウター8やインナー8で乗るのは避けてください。第四に、シートの位置を高くしすぎて、ペダルを漕ぐときに脚をまっすぐに伸ばしすぎると、膝を痛める原因になると言われている。 要するに、強度の高いサイクリングを避けるには、科学的な配置、サイクリングラインの合理的な配分、体を鍛えることができるように、適切なサイクリングの喜びを楽しむことができるように、すべてがかかっている。   第2回：腰痛予防のエアロバイクには秘密がある 秘訣1：エアロバイクの正しい座り方1、腰の位置を大切にするエアロバイクで心身をリラックスさせたい初心者やツーリングライダーにとって、合理的な着座姿勢は、トップチューブが短く、サドルとハンドルバーの高さの差が非常に小さいことである。 腰痛持ちのライダーも、背中の筋肉への負担を軽減できるこのシーティングポジションを選ぶべきである。 定期的なトレーニングにより、ハンドルバーの高さを低くすることができる。 しかし、注意しなければならないのは、それぞれの変更は徐々に適応させなければならないということだ。 0.5cmの違いが大きな違いになることもある。2.訓練された人は座っている背中の筋肉がエアロバイクに乗る負担に適応してきたライダーは、上半身を前方に水平にする着座姿勢を試してみよう。 トップチューブが長い分、上半身を前方に伸ばす必要があるため、体の重心が前方に移動し、肩の筋肉に大きな負担がかかる。 また、サドルとハンドルの高さの差が大きいため、上半身を下方に倒すことになり、背中の筋肉に負担がかかる。...

エアロバイク エアロバイク膝が痛い 膝が痛い
2024/03/19
晴雨兼用折りたたみ傘 Rain Smile U2

晴雨兼用折りたたみ傘 Rain Smile U2

¥5,280 (税込)
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